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Hauptbahnen.  Nebenbahnen.

 

 

§  31.

Räder.
(Anlage  D.)

(1)  Die  Räder  müssen  unverrückbar  auf  der  Achse  befestigt  sein.
(2)  Der  lichte  Abstand  der  Räder  einer  Achse  beträgt  zwischen  den  Radreifen
1360  mm.  Abweichungen  sind  nur  bis  zu  3  mm  über  oder  unter  dieses  Maß  zulässig.  
(3)  Die  Räder  müssen  im  Laufkreis  einen  Durchmesser  von  mindestens
850  mm  haben.  .
Bemerkung.  Der  Laufkreis  ist  der  Schnitt  einer  zur  Achse  senkrechten,
750  mm  von  der  Achsmitte  entfernten  Ebene  mit  der  Außenfläche  des  Radreifens.
(4)  Die  Räder  müssen  Spurkränze  haben.  Sind  aber  drei  oder  mehr  Achsen
in  demselben  Rahmen  gelagert,  so  können  die  Spurkränze  unverschiebbarer  Mittelräder
  weggelassen  werden,  wenn  diese  unter  allen  Umständen  eine  genügende  Auflage
auf  den  Schienen  finden  (§  300).
(5)  An  den  Rädern  sind  folgende  Abmessungen  einzuhalten:
a)  Breite  der  Radreifen
mindestens  130  mm,
höchstens  150  mm;
b)  Stärke  der  Radreifen  in  der  Ebene  des  Laufkreises  gemessen
mindestens  25  mm;
c)  Höhe  des  Spurkranzes  über  dem  Laufkreise
mindestens  25  mm
höchstens  36  mm
4)  Stärke  des  Spurkranzes,  gemessen  10  mm  außerhalb  des  Laufkreises,
mindestens  20  mm)
e)  Spielraum  der  Spurkränze  im  Gleise  von  1,435  m  Spurweite,
gemessen  nach  Verschiebung  der  Achse  bis  zum  Anlauf  an  der  einen
Schiene  (Gesamtverschiebung)  und  10  mm  außerhalb  der  Laufkreise
mindestens  10  mm,)
höchstens  25  mm)
und  bei  den  Mittelrädern  von  drei  oder  mehr  in  demselben  Rahmen
gelagerten  Achsen,  wenn  sie  überhaupt  mit  Spurkränzen  versehen
sind  (4)
höchstens  40  mm,
und  daher  die  Entfernung  zwischen  den  Anlaufstellen  der  Spurkränze
höchstens  1425  mm,)
mindestens  1410  mm,
und  bei  den  Mittelrädern  von  drei  oder  mehr  in  demselben  Rahmen
gelagerten  Achsen
mindestens  1395  mm.
Reichs-Gesetzbl.  1904.  83