De meme ni les deniers düs par
les Particuliers, ni les fonds publics,
Mni les aclions de sociclés, ne pour-
ront jamais eire saisis, 86Jucstres, ou
consisquẽs.
Art. 12. S'il orrive due Func des
Parlies contraclanles soit en guerre
avec quelque Puissance, Nalion ou
Etal, les sujets de lautre pourront
conlinuer leur commerce et naviga-
ldion avec ces mmes Elats, ecepté
avec les villes ou porls, qui seraient
blodlués ou assicgés Par terre ou par
mer.
Vucependent TGloignement des pays
respeclils des deux Parlics contrac-
lantes, et Tincerlilude qui en résulle
sur les divers Gévnemens qui peurent
avoir licu; ul est convenu dumn ba-
lÜmenl marchand appartenant 4 Tune
Telles, qui sc trouverait desliné pour
un port, supposé bloqus au moment
du départ de ce bätiment, ne sera ce-
pendant pas capturé ou concunn
pour avoir essayé une premidre lois
gentrer dans le dit port, à#moins
qu'il ne puisse lre prou#é, que le
dit batiment avait pu et dù apprendre
en roule que l'état de blocus de la
place en question durait encore: mais
les bàlimens qui, après avoir été ren-
voycs une soiĩs, essayeraiet, pendant
le méne voxage, d'eutrer une seconde
sois dans le meme port bloquc Gduraont
la continnalion de ce blocus, se krou-
veronl alors Sujels à elre détenus et
condamnés. Bien enlendu dnue dans
30
Eben so sollen weder Privat-Schuld=
forderungen, noch öffentliche Fonds, oder
Gesellschafes-Actien jemals mit Beschlag
belegt, sequestrirt oder konfiszirt werden
dürfen.
Art. 12. Sollte der Fall eintreten,
daß einer der kontrahirenden Theile mit
irgend einer Macht, Nation oder irgend
einem Staate im Kriege wäre, so dür-
sen die Unterthanen des anderen Theils
ihren Handel und ihre Schiffahrt mit
eben diesen Staaten fortsetzen, ausge-
nommen mit den Städten oder Häfen,
welche zur See oder zu Lande blockirt
oder belagert wären.
Aus Rücksicht jedoch auf die Entfer-
nung der respectiven Lande der beiden
kontrahirenden Theile, und auf die dar-
aus hervorgehende Ungewißheit über die
möglicher Weise Statefindenden Bege-
benheiten, ist verabredet worden, daß
ein dem einen von ihnen zugehdrendes
Handels-Schiff, welches nach einem zur
Zeit seiner Abfahrt voraussetzlich blok-
kirten Hafen bestimmt ist, dennoch nicht
wegen eines ersten Versuches, in den
fraglichen Hafen einzulaufen, genommen
oder verurkheilt werden soll; es sei denn
daß bewiesen werden könnte, daß ge-
dachtes Schiff während der Fahrt die
Fortdauer der Blockade des in Rede
stehenden Platzes habe in Erfahrung
bringen können und müssen; dagegen
sollen diesenigen Schiffe, welche, nach-
dem sie bereilts einmal zurückgewiesen
worden, es während derselben Reise
zum zweiten Male versuchen sollten, in
denselben blockirten Hafen während der
Fort-
