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Zür nebenbezelchnete Strecken wird entrichert von
Sisen zu einer Tragsähigke
enennung Bezeichnun 6 von 31 Last
der — der dis Jvou 11 von 21 von a1 und daruber
Lootsen- 10 Last Ibis inel. Ibis inci. Ibis incl. inel. 150
* - . asseve
Stationen. Begleicungsstrecken. incl. 20 Kaß.0 kaß.,0 Lafl banbe
10 Last
* Kil. (ar. Ku. sgr.Nil. (ir Ritl. sgr.
Ruden.11 Aus der See durch das Oster-Tief »
nach dem Ruden —251 11101 21- 210l0 sgr. mehr.
Vom uden nach Stralfin19|S o.
13 dgl. Greifswalder
Viea 55½ 315112
14 Lankerbeck "“ gt
15 Hagensche Wieck
(0 Putbus (Lauter- 4
bach). 21535 SCGCHN0S
17 in Sec durchs ÖOster-
Tief
18 nach Peenemünder— 251OiOj
Schanze
Pcenemunde! V%# Pecnemunde nach dem Ruden
Mönchgutb 20, Aue der See durch dad Wester-Tief
(Gobren, vob- oder Land-Tief nach dem Nuden—250022r.
be und Ttucs- ·
sew.)1 dgl. nach Stralsund 3155150] SOer.4
22 dgl Greifswalder Wieck)
— 3 —E
23 dgl. Putbus (Lauterbach)* 6 6/20 o ler.
24 dgl Lankerbeck
25 dgl. Hagensche Wieck 3155 fer.
„Putbus!20/Von Putduo (Lauterbach) nach gl.
(Lauterdach.) Jicker, Nuden, Greifewalder=
Wieck und Stralsund 25 N LOOScr. 4
1) Unter der Last ist die Preußische Schiffslast zu Viertausend Pfunden zu verstehen.
2) Außer dem cotsengelde bekommen die Lootsen, nachdem sic 2 Tage am Bord
gewesen, für jeden Liegetag 12 S
3) Kür Schiffe von mehr ale 150 Tragfähigkeit sind die nämlichen Gebühren-
säte, ic für Schiffe von 141 bis 150 Last zu entrichten.
Sanssouci, den 24. Oktober 1840.
(L. S.) Friedrich Wilhelm.
Graf von Alvensleben.
Tarif,
