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Zweck der Genossenschaft.
Das bei Przydworz im Culmer Kreise gelegene Blottobruch isi im Jahre
1800. durch einen Kanal nach dem Wieczno-See entwässert und der Wieczno-
See wiederum durch einen Kanal in den Thorner Bach abgeleitet worden.
Die beiden auf Staatskosien angelegten Kanäale geriethen spater in Verfall und
wurden ersi im Jahre 1840. durch die Besttzer ber meistbetheiligten Güter auf
gemeinsame Kosten wiederhergestellt.
Die künftige Unterhaltung des 1080 Ruthen langen Kanals vom Blotto-
bruch bis an den Wieczno-See ist demnächsi durch ein unter Zusiimmung aller
dabei Betheiligten vereinbartes, von dem Ministerium für die landwirthschaft-
lichen Angelegenheiten unter dem 21. August 1857. bestätigtes Genossenschafts-
Statut geordnet.
Um die Unterhaltung des Wieczno-Kanals, welcher den Wieczno-Sce in
den Thorner Bach ableitet, zu sichern, werden hierdurch der Königliche Do-
mainenfiskus als Besitzer der Oomaine Bortschin mit Szerokopaß und Anzfelde
und der Domaine Przydworz, der Besitzer der Güter Swientoslaw und
Zaionskowo, der Besitzer des Gutes Risk mit Roßgarten, die Besitzer der
Güter Bartoszewitz, Orlowo, Grzegorz, Zelgno, Ozwierzno, zu einer Genossen-
schaft vereinigk.
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Beschreibung des Wieczno-Kanale.
Der Mieczno-Kanal liegt ganz innerhalb der Grenzen des Guts
Zalonskowo. Er zar eine Länge von 550 Ruthen, eine Sohlbreike von 6 Fuß,
anderthalbfützige Oossirungen und ein Gefälle von 4 Joll auf je 100 Ruthen.
In der Länge von 15 laufenden Ruthen ist er in der Sohle mit 1 Fuß star-
ken Feldsteinen gepflasiert und über der Sohle auf 3 Fuß Höhe mit Feldstei-
nen in Moos in der Böschung bekleidet.
Am Auoflusse des Kanals aus dem Wieczno-See isi eine Schleuse an-
gebracht, und von dieser Schleuse bis zur Brücke des Dorfes Zaionskowo flund
die Dossirungen in einer Länge von 150 Ruthen auf einer Höhe von 3 Fuͤß
über der Sohle durch eingerammte Pfähle, die durch 173 Spannriegel ausein-
benen ehaten werden, und durch Bohlen, die hinter die Pfahle gesetzt werden,
estigt.
In diesen gegenwärtigen Zusiand isi der Kanal garach worden durch
die Ausführung eines vom Deichbau-Inspektor Westphal unterm 30. April
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