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2) Werden die Bohlwerke nur zum Verholen benußzt, so haben die der
Vermessung unterliegenden Fahrzeuge nur 2 Pfennige für jede volle Last
der Tragfahigkeit, alle übrigen nur den dritten Theil der tarifmäßigen
Sätze zu entrichten.
3) Werden die Bohlwerke länger als 14 Tage benutzt) so find für jede beonnenen
weiteren 14 Tage von den der Vermessung unterliegenden
Kahrzeugen 4 Pennige für jede volle Last der Tuagfähgkeit von den
uͤbrigen von Neuem die tarifmäßigen Sätze zu entrichten.
4) Die Tragfähigkeit der Fahrzeuge wird nach Preußischen Schiffslasten
à 4000 Pfund oder 2000 Kilogrammen bestimmt und aus den Meßbriefen
ermittelt.
Befreiungen.
Bohlwerksgeld wird nicht erhoben:
1) von Königlichen oder von solchen Fahrzeugen, welche ausschließlich
Königliche oder Staatseffekten transportiren,
2) von Böten, Kähnen oder Anhängen, welche zu denjenigen größeren
Fahrzeugen gehören, für welche das tarifmäßige Bohlwerksgeld gezahlt
wird.
Berlin, den 5. Juni 1871.
L. §.) Wilhelm.
Gr. v. Itzenplitz. Camphausen.
(Nr. 7830.) Bekanntmachung, betreffend die Allerhöchste Genehmigung des von der Korporation
der Kaufmannschaft zu Königsberg in Pr. am 14. April 1871.
beschlossenen revidirten Statuts dieser Korporation. Vom 12. Juni 1871.
D. Königs Majestät haben mittelst Allerhöchsten Erlasses vom 5. Juni 1871.
das von der Korporation der Kaufmannschaft zu Königsberg in Pr. am 14. April
1871. beschlossene revidirte Statut dieser Korporation mit der Bestimmung zu
enehmigen geruht, daß dasselbe am 1. Juli d. J. in Kraft tritt. Der Allerhöchst
Euch nebst dem Statute wird durch das Amtsblatt der Königlichen
Regierung zu Königsberg bekannt gemacht werden.
Berlin, den 12. Juni 1871.
Der Minister für Handel) Gewerbe und offentliche Arbeiten.
Im Auftrage:
Moser.
Redigirt im Büreau des Staats-Ministeriums.
Berlin, gedruckt in der Königlichen Geheimen Ober- Hofbuchdruckerei
" K. v. Octted.
