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Anwendung des Tarifs die Reduktion von Tragfähigkeit auf Raumgehalt erfor- 
derlich wird, find für alle Fahrzeuge zehn Zentner gleich einem Kubikmeter Netto- 
Raumgehalt anzunehmen. 
eerschießen Bruchtheile der Erhebungs-Einheiten werden für eine volle 
Einheit gerechnet, Mran sie die Hälfte der Einheit oder mehr betragen, andern- 
falls aber außer Betracht gelassen. 
Berlin, den 30. Dezember 1874. 
¶. S.) Wilhelm. 
Camphausen. Achenbach. 
Tarif, 
nach welchem das Hafengeld in Memel und die Abgaben für die Be- 
nutzung der besonderen Anstalten daselbst zu erheben sind. 
Vom 30. Dezember 1874. 
Es wird entrichtet . 
A. Hafengeld. 
Für jedes Kubikmeter Raumgehalt von allen seewärts ein- oder ausgehenden 
Fahrzeugen: 
I. mit Ladung: « 
beimEingange..........................-................. 10 Pf. 
EEEIIIrII 10 
II. mit Ballast oder leer: 
beim Eingunggeeaeenana .. . . . .. 5 
beim Ausgagggeeeeggggg 5 
Ausnahmen. 
1) Fahrzeuge von 170 Kubikmeter oder weniger Raumgehalt entrichten die 
bgaben zu A. I. und II. nur mit 5 Pfennigen beziehungsweise 2 Pfennigen 
für jedes Kubikmeter Raumgehalt. 
2) Fahrzeuge, deren Ladung 
a) den vierten Theil ihres Raumgehalts nicht übersteigt, oder 
b) ausschließlich in Dachpfannen, Dachschiefer, Bruch., Cement., Granit., 
Gyovs--, Kalk., Mauer-, Pflaster= oder Ziegelsteinen aller Art, gemahlenem 
Cement