Full text: Gesetz-Sammlung für die Königlich Preußischen Staaten. 1906. (97)

Sachregister. 
Eisenbahnen (Forts.) 
32. 
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Juditten-Metgethen, Ausbau dieser Bahn 
(G. v. 15. Juni § 1 II 1) 186. 
Kempen — Namslau, Bau und Betrieb dieser 
Bahn (G. v. 15. Juni § 1 la 8) 185. (NM. E. 
v. 28. Juni A 4) 331. 
Kempen (Rheinland) —Seldern, Ausbau dieser 
Bahn (G. v. 15. Juni § 1 II 21) 187. 
Kevelaer—-Cleve, Ausbau dieser Bahn (G. v. 
15. Juni § 1 II 21) 187. 
Kray (Nord) — Dahlbusch-Rotthausen — 
Block Wiehagenstraße, Ausbau dieser Bahn 
(G. v. 15. Juni § 1 II 18) 187. 
Krotoschin —Ostrowo — Skalmierzyce, Mehr- 
kosten für den Ausbau dieser Bahn (G. v. 15. Juni 
§5 1 Id) 188. 
Kruschwitz-Strelno, Bau und Betrieb dieser 
Bahn (G. v. 15. Juni § 1 La 5) 185. (A. E. v. 
28. Juni A 3) 331. 
(Landsberg a. W.) Roßwiese ——ielenzig, Bau 
und Betrieb dieser Bahn (G. v. 15. Juni § 1 Ia 11) 
185. (A. E. v. 28. Juni A 6) 331. 
Lebach —-Völklingen, Bau und Betrieb dieser 
Bahn (G. v. 15. Juni §5 1 Ia 23) 186. (A. E. 
v. 28. Juni A 14) 331. 
Löwenberg i. d. M.Neustrelitz, Ausbau dieser 
Bahn (G. v. 15. Juni § 1 II 7) 187. 
Löwenberg-Lindow- Rheinsberger Eisenbahn- 
Aktiengesellschaft, Bau und Betrieb einer vollspurigen 
Nebeneisenbahn von Löwenberg (Mark) über Herz- 
berg und Lindow nach Rheinsberg (Mark) durch 
dieselbe (Konz. Urk. v. 10. Nov.) 442 Nr. 6. 
(Mandern) Wildungen —Buhlen, Bau und 
Betrieb dieser Bahn (G. v. 15. Juni § 1 la 18) 
186. (A. E. v. 28. Juni A 11) 331. 
Meiningen—Grimmenthal, Ausbau dieser Bahn 
(G. v. 15. Juni § 1 II 11) 187. 
5. Menden—Neuenrade, Bau und Betrieb dieser 
Bahn (G. v. 15. Juni § 1 Ia 20) 186. (A. E. v. 
28. Juni A 13) 331. 
Meppen —Essen i. O., Staatsvertrag zwischen 
Preußen und Oldenburg wegen Herstellung einer 
durchgehenden Eisenbahnverbindung von Meppen 
· 31. März 28 
nach Essen i. O. (v. mrilc april ) 328. 
Meppen Haselünner Eisenbahnunternehmen, 
Ausdehnung desselben auf den Bau und Betrieb 
einer vollspurigen Nebeneisenbahn von Herzlake bis 
1906. 
13 
Eisenbahnen (Forts.) 
48. 
49. 
50. 
51. 
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54. 
55. 
56. 
57. 
58. 
59. 
60. 
61. 
62. 
zur Landesgrenze in der Richtung auf Löningen 
für Rechnung des Kreises Meppen (Konz. Urk. v. 
15. Scpt. 410 Nr. 20. (Staatsvertr. v. l.Marh 32 
5. Sept.) r. 20. (Staatsvertr. v. Tpal) . 
Micoslaw-Gnesen,AusbaubieferBahn(G.v. 
15.Jnni§1112)186. 
Kreis Mörs, Verleihung des Enteignungsrechts an 
den Kreis Mörs zum Bau und Betriebe von Klein- 
bahnen von Mörs nach Rheinberg und von Mörs 
nach Schaephuysen (A. E. v. 3. Jan.) 180 Nr. 1. 
Mücheln—Ouerfurt, Bau und Betrieb dieser 
Bahn (G. v. 15. Juni §5 1 la 14) 186. (A. E. v. 
28. Juni A 8) 331. 
Mälheim a. Rh.-Bensberg, Ausbau dieser 
Bahn (G. v. 15. Juni § 1 11 20) 187. 
  
. Münster—Ihrhove, Ausbau dieser Bahn (G. v. 
15. Juni § 1 II 15) 187. 
Kreis Niederbarnim, Verleihung des Enteig- 
nungsrechts an den Kreis Niederbarnim für die 
Anlage einer Kleinbahn vom Bahnhofe Magervieh- 
hof (Friedrichsfelde) über Hohenschönhausen, Weißen. 
see, Heinersdorf, Französisch= Buchholz, Niederschön- 
hausen, Rosenthal, Wittenau, Tegel (Bahnhos) nach 
Tegel (Hafen) (A. E. v. 24. Okt.) 436 Nr. 6. 
Niederhone —Eschwege, Ausbau dieser Bahn 
(G. v. 15. Juni § 1 II 12) 187. 
Oberscheld—-Wallau (Biedenkopf), Bau und 
Betrieb dieser Bahn (G. v. 15. Juni §5 1 la 19) 
186. (A. E. v. 28. Juni A 12) 331. 
Oldenburg (Großherzogtum)—Sande, Aus- 
bau dieser Bahn (G. v. 15. Juni § 1 II 244) 188. 
Oldesloe—-Neumünster, Ausbau dieser Bahn 
(G. v. 15. Juni §6 1 II 24 a) 187. 
Osterburg Wittenberge, Ausbau dieser Bahn 
(G. v. 15. Juni § 1 II 8) 187. 
Pattburg — Tingleff, Ausbau dieser Bahn 
(G. v. 15. Juni § 1 II 24b) 187. 
Pillkaller Kleinbahn-Aktiengesellschaft zu Pill- 
kallen, Verleihung des Enteignungsrechts an diese 
für die ihr genehmigten Linien von Pillkallen nach 
Lasdehnen mit Abzweigungen von Grumbkobokeiten 
nach Schirwindt und von Kiauschen über Schillehnen 
nach Doristhal (A. E. v. 1. Nov.) 442 Nr. 4. 
Posen—Rokietnice, Ausbau dieser Bahn (G v. 
15. Juni § 1 II 3) 186. 
Ruhnow--Belgard, Ausbau dieser Bahn (G. v. 
15. Juni § 1 II 4) 186.
	        
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