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Ministerial-Bekanntmachung 
vom 20. Mai 1881, 
Abänderungen des Bahnpolizei-Reglements vom 12. Februar 1875, 
sowie der Bestimmungen über die Befähigung von VBahnpolizei- 
beamten und Locomotivführern betreffend. 
Nach dem vom Bundesrathe in seiner Sitzung vom 3. d. M. auf Grund der 
Artikel 42 und 43 der Reichsverfassung gefaßten Beschlusse ist: 
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ImBahnpolszuReglcmcutntrdtc Eisenbahn-ca Deutschlands (Centralblatt für das 
Deutsche Reich von 1875 *. 2 und von 1878 No. 24): 
A. der Absat 3 im §F 4 durch den nachstehenden Zusah — unmittelbar an die 
Worte „zu vershen- anschließend — ergänzt: 
„Zum Zwecke der Benutung durch Fußgänger können neben den 
Barrieren Drehkrenze angebracht werden. Für isolirt gelegene, lediglich 
den Fußgängern dienende Nivcau-Uebergänge kann die Landesaufsichts- 
behörde anstatt der Barrieren Drehkrenze oder sich selbst verschließende 
Fallthüren zulassen.“ 
B. der Absatz 7 im § 5 dahin abgeändert und ergänzt: 
„Drehkreuze für Fußgänger (§ 4 Absatz 3) dürfen nur passirt 
werden, wenn kein Zug in Sicht ist. Sind Stationsgeleise zu über- 
schreiten, so ist Bewachung erforberlich“; 
Il. 
in den Bestimmungen über die Befähigung von Bahnpolizeibeaniten und Locomotiv- 
führern vom 12. Juni 1878 (Centralblatt für das Deutsche Reich No. 24): 
A. im Abschnitt V unter No. 12 hinzugefügt: 
,einschließlich der zeitweisen Beschäftigung im Bremserdienst und in 
einer Wagenreparatur-Werkstätte“,