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Nr. 23. Verordnung, 
die Abtretung von Grundeigenthum zur Erbauung der nachgedachten Eisenbahn 
betreffend; 
vom 25. Juni 1883. 
Mit Allerhöchster Genehmigung und auf Grund der in der ständischen Schrift vom 
28. Februar 1882 ertheilten Ermächtigung wird von dem Ministerium des Innern 
behufs der Herstellung einer schmalspurigen Secundär-Eisenbahn von Klotzscha nach 
Königsbrück nebst den etwa erforderlichen Anschlußgleisen verordnet, wie folgt: 
1. Die Vorschriften des Gesetzes vom 3. Juli 1835, die Abtretung des zu 
Erbauung einer von Leipzig nach Dresden anzulegenden und nach Befinden bis zur 
Grenze zu verlängernden Eisenbahn erforderlichen Grundeigenthums betreffend (G.= u. 
V.-Bl. S. 371) und beziehentlich soweit dieses Gesetz durch spätere Bestimmungen 
Abänderungen erlitten hat, die einschlagenden späteren Vorschriften, leiden auch An- 
wendung auf den Bau der obengedachten Eisenbahn. 
&2. Hinsichtlich des bei der Expropriation für diese Eisenbahn zu beobachtenden 
Verfahrens ist allenthalben denjenigen Bestimmungen nachzugehen, welche in der Voll- 
ziehungsverordnung zum Gesetze vom 3. Juli 1835 (G.= u. V.-Bl. S. 374), sowie be- 
ziehentlich in den zu deren Erläuterung ergangenen späteren Verordnungen enthalten sind. 
3. Die Vorschriften gegenwärtiger mit Gesetzeskraft versehenen Verordnung 
treten sofort mit deren Publikation in Wirksamkeit. 
#4.Bei dem Baue der gedachten Secundär-Eisenbahn werden nach Maßgabe 
der genehmigten Detailpläne derselben die Fluren 
Klotzscha, 
Lausa mit Friedersdorf, 
Hermsdorf, 
Ottendorf, 
Großokrilla, 
Moritzdorf, 
Forstrevier Langebrück, Okrilla und Laußnitz, 
sowie Kammergut und Ort Laußnitz, 
betroffen. 
Dresden, den 25. Juni 1883. 
Ministerium des Innern. 
v. Nostitz-Wallwitz. Müller. 
Königsbrück