328 Das Dentsqhe Reich und seine einzelnen Glieder. (Oktober 16. 17.)
16. Oktober. Preußens Antrag zur braunschweigischen Thron-
folgefrage.
Nachdem Prinz Ernst August sowohl durch seinen Fahneneid als
auch in seinem Schreiben an den Reichskanzler Garantien dafür geboten
hat, daß er die vermeintlichen Rechte seines Vaters, des Herzogs von
Cumberland, auf Hannover zu keiner Zeit geltend machen werde, hält die
preußische Regierung in Uebereinstimmung mit der braunschweigischen Landes-
regierung eine über diese Kundgebung hinausgehende ausdrückliche Verzicht-
leistung des Prinzen auf Hannover nicht für geboten. Statt ihrer hat
der Prinz am Tage seiner Thronbesteigung in einer feierlichen Erklärung die
Reichsverfassung anzuerkennen, die im Artikel 6 die Zugehörigkeit Hannovers
zu Preußen ausdrücklich festsetzt. Dieser Erklärung des zukünftigen regieren-
den Herzogs hat eine Ausstellung der nach braunschweigischem Recht er-
forderlichen Reversalien (Verpflichtung auf die Verfassung und die Gesetze
des Landes) durch ihn vorauszugehen.
16. Oktober. (Berlin.) Begründung einer „Deutschen Ge-
sellschaft zum Studium Rußlands.“
Oktober. Einäscherungen in den deutschen Krematorien.
In den ersten neun Monaten 1913 erfolgten 7521 Einäscherungen
gegen 6490 im Vorjahre; mehr 1031 gleich 16 Prozent. Die Gesamtzahl
der Einäscherungen in den deutschen Krematorien belief sich auf 53920.
17. Oktober. (Johannisthal bei Berlin.). Explosion
des Marine-Luftschiffs „L. II.“ in 300m Höhe.
Die gesamte Besatzung von 18 Personen und die Abnahmekommission
(6 Personen) und 4 Vertreter des Zeppelinwerft fanden ihren Tod. Das
Unglück ist mutmaßlich darauf zurückzuführen, daß der Laufgang des
Schiffes, der nach hinten liegt, mit Knallgas gefüllt war, das durch
einen Funken aus dem Motor zur Entzündung gebracht wurde.
17. Oktober. (Kirchlauter bei Bamberg.) Ein Doppel-
decker, der von Nieder-Neuendorf bei Berlin kam, stürzt ab, Der
Flieger Oberleutnant Koch und Sergeant Mante vom 37. Iufanterie-
regiment sind tot.
17. Oktober. (Schweidnitz.) Bei einem Nachtfluge, den
Hauptmann Haeseler mit Leutnant von Freyberg unternahm, mußten
die Flieger eine Notlandung wegen Motordefekts vornehmen. Sie
gerieten in die Baumwipfel, der Apparat wurde stark beschädigt,
Hauptmann Heeseler, der schwere innerliche Verletzungen sowie Arm-
und Beinbrüche davongetragen hatte, in das Flugzeug eingeklemmt.
Beim Versuch, ihn zu retten, erplodierte der Benzinbehälter; Haupt-
mann Haeseler fand in den Flammen den Tod, Leutnant v. Frey-
berg erlitt schwere Verletzungen.
17. Oktober. (Strasburg i. d. U.) Eine Militärtaube wurde
bei der Landung von einer Bö gepackt und so heftig zu Boden
gedrückt, daß sie sich überschlug. Der Führer Leutnant Viehweger
