—  273  —

Die  Kosten  ihrer  Besoldung,  ihrer
Nahrung  und  ihres  Unrerhaltes  fallen
der  Chinesischen  Zollbehörde  zur  Last,
und  sie  dürfen  keine  Entschädigung  oder
Belohnung  irgend  einer  Art,  weder  von
den  Schiffskapitains,  noch  von  den  Konsignatairen
  verlangen.  Jede  Zuwiderhandlung
  gegen  diese  Vorschrift  soll  eine
dem  Betrage  der  Erpressung  angemessene
  Strafe  nach  sich  ziehen,  und  dieser
Betrag  soll  vollständig  zurückerstartet
werden.

Artikel  13.

Innmerhalb  vierundzwanzig  (24)  Stunden
  nach  der  Ankunft  des  Schiffes  soll
der  Kapitain,  wenn  er  nicht  gesetzliche
Hinderungsursachen  hat,  oder  statt  seiner
der  Supercargo  oder  der  Konsignakair
sich  auf  das  Konsulat  begeben  und  daselbst
  seine  Schiffspapiere  und  eine  Abschrift
  des  Manifestes  niederlegen.

Innerhalb  der  folgenden  vierundzwangs
  (24)  Stunden  wird  der  Konsul

em  Zollinspektor  eine  Note  uͤbersenden,

aus  welcher  der  Name  des  Schiffes,
die  Bemannung,  der  Tonnengehalt  und
die  Beschaffenheit  der  Ladung  desselben
hervorgeht.

Wenn  durch  Schuld  des  Kapitains
dieser  Vorschrift  binnen  achtundvierzig
(48)  Stunden  nicht  nachgekommen  ist,
so  soll  derselbe  einer  Strafe  von  fünfzig
(50)  Piasler  für  jeden  Tag  Verzögerung
unterliegen;  der  Totalbetrag  der  Strafe
soll  jedoch  zweihundert  (200)  Puaster
nicht  übersteigen.

Gleich  nach  Empfang  der  erwähnten
Note  wird  der  Jollinspektor  einen  Erlaubnißschein
  zum  Oeffnen  des  Schiffsraumes
  ertheilen.

Sollte  der  Kapitain  zu  dieser  Oeffnung
  schreiten  und  mit  dem  Ausladen
beginnen,  bevor  er  die  Erlaubniß  dazu

Johrgang  1863.  (Nr.  5705.)

Les  frais  de  leur  solde,  de  leur
nourriturc  et  de  leur  entretien  seront
  à  l  charge  de  la  douane  Chinoise
  et  ils  ne  pourront  exiger
aucune  indemnite  ou  rétribution
quelconque  des  capitaines  ou  des
consignataires.  Toute  contravention
à  cette  disposition  entrainera  une
punition  proportionelle  au  montant
de  Texaction,  laqduelle  sera  en  outre
intégralement  restituge.

Article  13.

Dans  les  vingt-duatre  (24)  heures
qui  suivront  larrivée  du  navire  de
Ccommerce.  le.  capitaine,  sil  mist
düment  empecheé,  et,  à  son  defaut,
le  subrécargue  ou  le  consignaleire,
devra  se  rendre  au  Consulat  et  y
déposer  ses  waiers  de  bord  et  une
copic  du  mamileste.

Dans  les  vingt-quatre  (24)  heures
suivantes,  le  Consul  enverra  au  Che
de  la  douane  une  note  indiquant
le  nom  du  navire,  le  role  dequl-Dage,
  le  #lonnage  el  la  nalure  de  son
chargement.

Si,  par  suite  de  la  ncsißence  du
Capilaine,  cette  dernière  formaliteé
navait  pas  pu  eire  accomplie  dans
les  duarante-huit  (48)  heures,  le
capitine  sera  passible  dunc  amende
de  cinquante  (30)  piastres  par  jour
de  retard;  la  dile  amende,  toutefois,
#ne  pourra  dépasser  la  somme  de
deuxz  cents  (200)  piastres.

Aussitot  aprèes  la  réception  de
la  note  sus-mentionnée  le  Chef  de
la  deuane  délivrera  le  permis
Touvrir  la  cale.  Si  le  capitaine,
avant  den  avoir  recu  le  permis,
avait  ouvert  la  cale  et  Ccommencsà
décharger,  i  pourrait  êèire  con-37