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1) Admiral (mit Generals-Rang),
2) Vice-Admiral (mit Generallieutenants-Rang),
3) Kontre-Admiral (mit Generalmajors-Rang),
4) Kapitain zur See (mit Obersten-Rang),
5) Korvetten-Kapitain (mit Majors-Rang),
6) Lieutenant zur See I. Klasse (mit Hauptmanns-Rang),
7) Lieutenant zur See II. Klasse (mit Premierlieutenants-Rang),
8) See-Kadett I. Klasse (mit Sekondelieutenants-Rang),
9) See-Kadett II. Klasse (mit Portepeefähnrichs-Rang),
10) Volontair-Kadett.
S. 14.
Um als Volontair-Kadett eintreten zu können, ist erforderlich:
Ka) ein Lebensalter von höchstens funfzehn Jahren,
b) körperliche Tüchtigkeit, .
c)genågenderAusfalldel-wissenschaftlichenPrüfung.
5. 15.
Volontair-Kadetten, welche im praktischen Dienste nicht genägende Anlage
zum Seeoffizier zeigen, werden sofort wieder entlassen.
S. 16.
Die Beförderung zum Kadetten II. Klasse setzt voraus:
a) zweijährige Dienstzeit als Volontair-Kadett,
b) ein Lebensalrer von mindestens vierzehn und höchsiens siebenzehn Jahren,
„P) gute Zeugnisse über Führung,
d) genügenden Ausfall der vorgeschriebenen wissenschaftlichen Prüfung.
S. 17.
Um zum Kadetten I. Klasse vorgeschlagen zu werden, ist erforderlich:
a) ein Lebensalter von mindestens neunzehn Jahren,
b) gute Zeugnisse über Führung und Ausbildung,
C) vierjährige Dienstzeit zur See als Kadett II. Klasse und danach
)0 genügender Ausfall der Prüfung zum Lieutenant zur See, abgesehen
von dem im §. 18. vorgeschriebenen Kursus im Artillerie= und Dampfmaschinenwesen
rc.
Jeder, welcher diesen Bedingungen genügt hat, soll fofort zum Kadetten
1. Klasse vorgeschlagen werden. «
Sind die etatsmaͤßigen Stellen besetzt, so tritt derselbe als uͤberzaͤhliger
Kadett I. Klasse ein.
K. 18.
Niemand kann zum Lieutenant zur See vorgeschlagen werden, der nicht
als Kadert I. und II. Klasse sechs Jahre zur See gedienk und den vorgeschriebenen
Kursus im Arkillerie= und Dampfmaschinenwesen rc. genügend absolvirt hat.
K. 19.
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S. 19.
Der Vorschlag zum Korvetten-Kapitain setzt eine dreijährige Dienstzeit
an Bord eines Fiesshifes als Lieutenant zur See voraus.
g. 20.
Der Vorschlag zum Kapitain zur See bedingt zweijährige Dienstzeit zur
See als Korvetten-Kapitain, und hiervon wenigstens eine einjahrige Dienstzeit
als Kommandant.
g. 21.
Bei den Befoͤrderungen ist die Anciennetaͤt nicht unbedingt maaßgebend.
9. 22.
Die Pruͤfung sum Lieutenant zur See wird nur vor der dazu bestimmten
Kommission abgelegt. Bei Abwesenheir tar See kann indeß ein Kadett
II. Klasse durch eine vom Kommandanten zu beordernde Kommission von Offiieren
vorläufig geprüft werden. Nach genügendem Ausfalle dieser Prüfung
harf ihn der Kommandant provisorisch zum Kadetten I. Klasse à la suile ernennen.
Nach der Rückkehr hat er sich in einer von der Admiralität zu bestimmenden
Frist der ordentlichen Prüfung zum Lieutenant zur See (G. 17. d.) zu
unterwerfen. Bestehr er dieselbe, so kann seine definitive Ernennung bei des
Koͤnigs Majestät mit einer solchen Anciennelädt nachgesucht werden, daß ihm
durch seine Abwesenheit kein Nachtheil erwächst.
III. Matrosen= Korps.
A. Allgemeine Bestimmungen.
g. 23.
Die Mannschaften des Matrosen-Korps sind:
Steuermanns-Maate " Klasse Unteroffiziere I. Klasse (mit Sergeanten=Feuerwerkers-
J Rang),
Steuermanns- » « »-Feuerwerkers-
II. Untrassure II. Klasse (mit Unteroffiier=Bootsmanns--
- II. - 9),
Matrosen Klasse (mit Gefreiten-Rang),
- II. -ß
m. (mit Gemeinen-Rang).
Schiffsjungen
*
Die Zahl der Unteroffiziere I. Klasse darf die Hälfte der Unteroffiziere
II. Klasse nicht übersteigen. Auf zehn Matrosen und Schiffsjungen darf nie
mehr als Ein Unteroffgier kommen. Das etatsmäßige Durchschniktsgehalt der
(Nr. 4045) Unter-
