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Monsienr Kroupensky, Son
Conseiller G’Etat, premier sccré-
taire de l Ambassade Impcriale
de Russie à Berlin,
lesquels, après setre commnuniqué
leurs pleins- pouvoirs, trouves en
bonne et due forme, et Ssous la
reserve de la ratilication ultcrieure,
sont convenus des articles suivants:
Article 1.
La Compagnie des chemins de fer
Varsovie-Vienne, domiciliéce en Russie
Fest engagee à prolonger jusqu’à la.
frontière prussienne pres de Skal-
mierzyce sa ligne de Varsovie-Lodz-
Kalisch, à voie large de 1 méetre 524
(voie russe de 5 pieds anglais), et
4yétablir une jonction avec la ligne
Prussienne Ostrowo-Skalmierzyce, à
voie normale de 1 metre 435, de
Tadministration des chemins de fer
de I’Etat prussien.
Les Hauts Gouvernements des
deux Etats ci-dessus designes sont
convenus d’autoriser cette jonction
et de la seconder mutuellement.
Article 2.
La dite jonction à traction par lo-
comotives sera créée pour le moment
entre les deux lignes par Tétablisse-
ment Tune voie unique de la largeur
des voies de la ligne Varsovie-Ka-
lisch aboutissant à la gare prussienne
de Skalmierzyce et Trune voie unique
de la largeur normale des chemins
de fer prussiens de IEtat aboutissant
àla gare de Kalisch de la ligne de
Varsovie-Kalisch. II seratenucompte,
dans P’acquisition du terrain de ’éven-
tunliteé de Tétablissement d’une se-
conde voie de part et Tautre.
Allerhöchstihren Staatsrat und
Ersten Sekretär bei der Kaiserlich
Russischen Botschaft in Berlin
Kroupensky,
welche nach geschehener Mitteilung und
gegenseitiger Anerkennung ihrer Voll-
machten unter dem Vorbehalte der Ra-
tifikation über folgende Punkte über-
eingekommen sind.
Artikel 1.
Die in Rußland geschäftsansässige
Warschau- Wiener Eisenbahngesellschaft
hat sich verpflichtet, ihre in breiter
russischer Spurweite (1,524 m = 5 Fuß
englisches Maß) angelegte Eisenbahnlinie
Warschau-Lodz-Kalisch bis zur preußisch-
russischen Landesgrenze bei Skalmierzyce
zu verlängern und hier an die in deutscher
Vollspur (1,435 m) hergestellte, von der
Königlich Preußischen Staatseisenbahn-
verwaltung betriebene Eisenbahn Ostrowo-
Skalmierzyce anzuschließen.
Die Hohen Regierungen der im Ein-
gange bezeichneten beiden Staaten sind
übereingekommen, diese Verbindung zu-
zulassen und gegenseitig zu fördern.
Artikel 2.
Die für den Betrieb mit Lokomotiven
einzurichtende Verbindung zwischen beiden
Eisenbahnen soll in der Weise ausgeführt
werden, daß zunächst nur ein Gleis in
der Spurweite der Warschau-Kalischer
Eisenbahn in den preußischen Staats-
bahnhof Skalmierzyce und ein Gleis in
der Spurweite der preußischen Staats-
eisenbahn in den Bahnhof Kalisch der
Warschau - Kalischer Eisenbahn einge-
führt wird. Der Grunderwerb soll je-
doch der Möglichkeit einer zukünftigen
Erbauung zweiter Gleise Rechnung tragen.
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