Ein Blick auf die neue deutsche Linie zeigt dem Laien ohne weiteres, in
welch üble taktische Lage der deutsche Vorstoß eben durch sein unbemmbares
Vorwärtedringen geraten war. Zwischen Reims und Compiegne hing das erkämpfte
Gelände als 55 Kilometer tiefer „Sack“ zwischen den dem Feinde verbliebenen
Stellungen am Rande der Bergwälder von Reims und Compicgne.
General Foch müßte ein Stümper gewesen seln, hätte er sich diese unselige
Folge eines großen deutschen Sieges nicht über kurz oder lang zunutze gemacht.
Das Schlimmste aber war noch nicht einmal die äußere Gestalt des erkämpften
Geländeabschnitts, sondern seine innere Beschaffenheit im Hinblick
auf jenes Moment, dessen ausschlaggebende Bedeutung sich uns unzählige
Male aufgedrängt dat: in bezug auf das Nachschubwesen.
Der ganze, 103 Kilometer lange Frontabschnitt zwischen Reims und der
Bahnlinic von Noyon nach Compiegne konnte nur durch eine einzige Vollbahn
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