302 Nas Dertsqhe Reit und seine einjelnen Glieder. (August 27.—29.)
fuhr entfallen 1,43 Millionen Mark auf Kartoffeln. Die Einfuhr aus
Großbritannien und seinen auswärtigen Besitzungen erreichte im ab-
elaufenen Jahre 1358 Millionen Mark —= 17,7 v. H. der deutschen Ge-
samteinfuhr) die Ausfuhr dahin 1242 Millionen Mark = 19,4 v. H.
der deutschen Gesamtausfuhr. Der Einfuhrüberschuß beträgt hiernach 116
Millionen Mark.
27. August. Reise des Luftschiffs „2 III" nach Berlin.
„2 III“ verläßt unter Führung des Oberingenieurs Dürr mit sechs
Mitfahrenden morgens 4½ Uhr die Halle in Friedrichshafen, um über
Bitterfeld nach Berlin zu fahren. Um 11 Uhr 45 Minuten landet das
Luftschiff in Ostheim (Mittelfranken), um eine Flügelschraube auszubessern
und Wasserballast einzunehmen. Um 4 Uhr 15 Minuten landet „2 III/ bei
Nürnberg, um einen neuen Daimler-Motor aufzunehmen.
27. August. (Freudenstadt.) Konferenz von 62 Vertretern
deutscher Eisenbahnverwaltungen zwecks Vereinbarungen über die
Stellung von Personenwagen und Güterwagen für die Kaiser-
manöver.
W. August. Fahrt des „2 III“ nach Berlin.
„2 III" steigt um 2 Uhr 15 Minuten morgens bei Nürnberg wieder
auf und landet bei Schmölln (zwischen Krimmitschau und Leipzig) nochmals
wegen Maschinendefektes. Nach 1½ Stunden steigt er wieder auf und
landet um 6 Uhr 25 Minuten in Bitterfeld.
28. August. Ueber den Reichshaushaltetat für 1910 ver-
öffentlicht die „Neue politische Korrespondenz“ folgende Information:
„Bei den Vorbereitungen für die Aufstellung des Reichshaushalt-
etats für 1910 bedarf es im Hinblick auf die Ergebnisse des Finalabschlusses
der Reichshauptkasse für 1908 einer besonders vorsichtigen Schätzung der
im nächsten Jahre zu erwartenden Einnahmen. Bekanntlich schließt die
Rechnung für 1908 mit einem erheblichen Fehlbetrage in den Einnahmen
ab. Insbesondere haben die Zölle 121 Millionen Mark weniger ein-
gebracht als veranschlagt war. Unter diesen Umständen werden auch bei
Hinzurechnung der durch die neuen Steuergesetze zu erwartenden Mehr-
erträge, welche naturgemäß im ersten Jahre ihre volle Höhe nicht erreichen
können, die Reichseinnahmen aus Zöllen und Steuern im Jahre 1910
kaum einen zwischen 1400 und 1500 Millionen Mark liegenden Betrag
übersteigen. Daneben ist zu berücksichtigen, daß auch die Einnahmen der
Reichspost- und Telegraphenverwaltung um 21 Millionen, die der Reichs-
eisenbahnen um 9 Millionen und diejenigen aus dem Bankwesen eben-
falls um 9 Millionen Mark hinter dem Voranschlage für 1908 zurück-
geblieben sind.
29. August. Fahrt des „2 III“ nach Berlin.
Graf Zeppelin, der mit der Bahn in Bitterfeld eingetroffen war,
gibt 7½ Uhr vormittags den Befehl zur Abfahrt des Luftschiffes. Um
1¾ Uhr landet das Luftschiff auf dem Tegeler Schießplatz, wo ihn der
Kaiser aufs herzlichste begrüßte. Um 11 Uhr 22 Minuten abends erhob
sich „2 III“" zur Rückfahrt.
29. August. (Berlin.) Die wiederhergestellte Garnisonkirche
wird in Gegenwart des Kaiserpaares eingeweiht.
