16 Das Handelsrecht. III Such.
Lagergeschäfts, das im neuen H0. geregelt wurde. Vor allem ist es der Lagerschein
(Warrant), der die Ware ihrer Schwerfälligkeit entkleidet und sie unter Umständen wie
einen Wechsel oder ein Onhaberpapier zum Gegenstand des börsenmäßigen Handels macht.
Das H#B. hat der neuzeitlichen Entwickelung durch die Vorschrift Rechnung getragen,
daß die Ubergabe des Lagerscheins an den durch den Schein zur Empfangnahme des
Gutes Legitimierten dieselbe Wirkung wie die Ubergabe des Eutes selbst haben soll.
Kommerzialisierung des W——— , otestt gna
ss
Bürgerlichen Rechts. so würde man von der großartigen Entwickelung der
handelsrechtlichen ZIdeen kein richtiges Bild gewinnen; denn es ist bekannt, daß eine
Reihe von Rechtssätzen des alten Handelsgesetzbuchs nur deswegen aus der neuen
Kodifikation verschwanden, weil sie in das neue Bürgerliche Gesetzbuch des Reiches
aufgenommen worden sind. So wurde das Handelsrecht zum Pionier der
Rechtseinheit; es trug bei zur Kommerzialisierung unseres bürgerlichen Rechts und
bewirkte, daß die im Handelsverkehr entstandenen und bewährten Rechtssätze Allge-
meingut der Bevölkerung wurden. Dies gilt namentlich von der #Negel, daß bei
der Auslegung einer Willenserklärung der wirkliche Wille zu erforschen und nicht an dem
buchstäblichen Sinne des Ausdrucks zu haften ist. Der handelsrechtliche Grundsatz der
Formfreiheit der Rechtsgeschäfte ist von dem bürgerlichen Recht gleichfalls aufgenommen
worden, ebenso die Bestimmung, wonach der gutgläubige Erwerber einer beweglichen
Sache auch dann das Eigentum erlangt, wenn der Veräußerer nicht Eigentümer war,
außer in dem Falle, daß es sich um gestohlene oder verlorene Sachen handelt. Handels-
rechtlicher Natur sind endlich die Bestimmungen, wonach der Käufer die Gefahr der Ver-
sendung der Ware trägt. Die in hohem Maße den Verkehrsbedürfnissen angepaßte Kege-
lung der Bestimmungen über den Verzug beim Handelskauf wurde durch das bürgerliche
Recht generalisiert und in die abstrakte Form des § 326 gefaßt. Eine besonders charakte-
ristische Erscheinung der modernen kapitalistischen Entwickelung, die auf eine Mobilisie-
rung aller Werte drängt, ist die riesige Ausdehnung, welche der Verkehr in Inhaber-
papieren genommen hat. Die Materie wurde im BE. geregelt, wobei auch hier die
im Handelsrecht enthaltenen Grundsätze Aufnahme fanden.
Der wachsenden Bedeutung des deutschen
Binnenschiffahrtsverkehr. Binnenschiffahrtsverkehrs und seinem Be-
dürfnis nach einer gesetzlichen NRegelung trug das Gesetz vom 15. Juni 1895 Bech-
nung. Unter vielfacher Anlehnung an die bestehenden Asancen schuf es die gesicherte
Rechtsgrundlage für das Transportgewerbe der Binnenschiffahrt. Die wesentlichsten
Anderungen gegenüber dem früheren Rechtszustande sind neben der Haftung des Schiffs-
eigners für ein Verschulden der Schiffsbesatzung die entsprechende Ubertragung der
Bestimmungen des Seerechtes über die große Haverei auf das Binnenschiffahrtsrecht
und die Einführung des Schiffsregisters. Bei der Regelung des Verhältnisses von
Schiffer und Mannschaft ist das Gesetz von sozialen Gedanken getragen. Die Schiffs-
272
