Bürgerkunde.

Bibliographic data

Monograph

Persistent identifier:: glock_buergerkunde_1909

Title:: Bürgerkunde.

Author:: Bazille, W.

Place of publication:: Karlsruhe

Publisher:: G. Braunsche Hofbuchdruckerei

Document type:: Monograph

Collection:: bayern

Publication year:: 1909

DDC Group:: 320

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Other titles:: Staats- und Rechtskunde für die deutschen Staaten

Chapter

Title:: 3. Teil. Das Gebiet der inneren Verwaltung.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: 3. Abschnitt. Das wirtschaftliche Leben.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: 8. Kapitel. Handel und Verkehr. Das staatliche Bauwesen.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: D. Das Bauwesen, Wege- und Wasserrecht.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Bauwesen, Wege= und Wasserrecht 417 ansprucht werden; zum Zwecke der Bewässerung und Entwässerung, der Förderung der Teichwirtschaft, für Stau= und Triebwerks- anlagen kann unter Umständen der Eigentümer eines fremden Grundstücks gezwungen werden, die Zuleitung oder die Ableitung von Wasser über sein Grundstück, z. B. durch eine Röhrenleitung, zu dulden u. a. 8. Bei jeder Distriktsverwaltungsbehörde wird ein Wasser buch geführt. Dieses ist dazu bestimmt, über die Rechtsverhältnisse der Stauanlagen und Triebwerke mit gespannter Wasserkraft an öffentlichen und Privatgewässern, der Anlagen zur Zuführung von Flüssigkeiten in solche Gewässer und der Bewässerungs-- und Entwäs- serungsanlagen Auskunft zu geben. Die Einsicht in die Wasser- bücher und ihre Beilagen steht jedem frei, der ein berechtigtes Inter- esse hieran hat; unter dieser Voraussetzung kann auch die Erteilung von Auszügen gefordert werden. 9. Zur Handhabung der Aufsicht über die Benutzung und die Instandhaltung der Gewässer wird eine regelmäßig wiederkehrende technische Besichtigung der Gewässer vorgenommen, die Wasser schau. Die Beteiligten sind verpflichtet, den mit der Wasserschau Beauftragten die Besichtigung der Anlagen und der Grundstücke zu gestatten und die erforderliche Auskunft zu erteilen. E. Die Binnenschiffahrt. 1. Neben dem Eisenbahnverkehr spielt die Binnenschiffahrt (Fluß= und Kanalschiffahrt) hauptsächlich für den Güterverkehr eine große Rolle; der Transport von Massengütern, wie Kohle, Holz und Getreide, ist nämlich zu Wasser zwar langsamer, aber erheblich billiger als der Eisenbahntransport; denn ein einziger Dampfer kann eine Reihe von Lastschiffen auf= oder abwärts schleppen, von denen jedes einzelne soviel Güter wie ein ganzer Eisenbahnzug faßt. In früheren Zeiten war die Entwicklung der Flußschiffahrt sehr gehemmt durch die Zölle und Abgaben, welche die zahlreichen geist- lichen und weltlichen Fürsten sowie auch die Städte von ihr erhoben. Erst auf dem Wiener Kongresse (1815) wurden alle schiffbaren Flüsse für die freie Schiffahrt geöffnet. Heute sind die Flußzölle völlig auf- gehoben. Sonstige Schiffahrtsabgaben dürfen nach der Reichsver- fassung nur für die Benützung von Verkehrsanstalten erhoben wer- den und die gewöhnlichen Herstellungs= und Unterhaltungskosten nicht übersteigen. Glock-Schiedermair, Bürgerkunde. 27 1270 1276 1277

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