Gesetzes- und Verordnungs-Blatt für das Großherzogtum Baden.: Gesetzes- und Verordnungs-Blatt für das Großherzogtum Baden. Jahrgang 1915.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: gvbl_baden

Title:: Gesetzes- und Verordnungs-Blatt für das Großherzogtum Baden.

Place of publication:: Karlsruhe

Document type:: Periodical

Collection:: baden

Publication year:: 1869; 1918

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: gvbl_baden_1915

Title:: Gesetzes- und Verordnungs-Blatt für das Großherzogtum Baden. Jahrgang 1915.

Volume count:: 47

Publisher:: Malsch und Vogel

Document type:: Periodical volume

Collection:: baden

Publication year:: 1915

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

law_gazette

Title:: Nr. 41.

Volume count:: 41

Document type:: Periodical

Structure type:: law_gazette

law

Title:: Verordnung. Die Ausstellung von Bodenseeschifferpatenten betreffend.

Document type:: Periodical

Structure type:: law

— vr 41 — 139 E — . seine Staatsangehörigkeit, sein Alter und seinen Wohnsitz, c. einen guten Leumund, d. normales Hör= und Sehvermögen, inbegriffen Farbensinn (durch Vorlage eines bezirks- ärztlichen Zeugnisses oder des letzten Prüfungsprotokolls einer Dampfschiffahrts- verwaltung), e. eine dreijährige Verwendung im praktischen Schiffsdienst auf Binnengewässern (den etwaigen Schiffsjungendienst nicht eingerechnet), wovon wenigsteus ein Jahr auf Bodensee- schiffen solcher Gattung zugebracht worden sein muß, zu deren Führung durch das Patent die Berechtigung erlangt werden soll. Die Bewerber um ein Schifferpatent zur Führung von Dampfschiffen, Motorschiffen oder von zur gewerbsmäßigen Beförderung von Personen dienenden Motorbooten haben überdies nachzuweisen, daß sie während des oben erwähnten Jahres, teils als Schiffsführer, teils als Steuermann unter Aufsicht und Anleitung des Schiffsführers oder Steuermanns gefahren sind. In solchen Fällen hat der Schiffsführer, unter welchem der Vewerber zuletzt gedient hat, in dem Verwendungszengnis ausdrücklich zu bestätigen, daß der Bewerber die zur Führung der betreffenden Gattung von Fahrzeugen erforderliche Befähigung praktisch erprobt hat. Die Bewerber um ein Schifferpatent müssen volljährig, die Bewerber um ein Patent zur Führung von Dampfschiffen aber mindestens 23 Jahre alt sein. — Der Bewerber um ein Schifferpatent hat sich einer Prüfung zu unterziehen. Zu dieser wird er zugelassen, sobald er die in § 2 bezeichneten Nachweise vollständig erbracht hat. Die Prüfung ist vor einem Prüfungsausschuß abzulegen, der bei den Bezirksämtern Konstanz und Überlingen gebildet wird. Der Prüfungsausschuß besteht: a. aus dem Vorstand der zuständigen Wasser= und Straßenbauinspektion oder seinem Stellvertreter als Vorsitzenden, b. einem mit der Schiffahrt vertrauten Beamten der staatlichen Wasserbauverwaltung (Schiffahrtsaufseher), einem Beamten der badischen Dampfschiffahrtsverwaltung (Kapitän) oder einem badischen Motorbootführer oder einem Motorschifführer, je nach der Schiffsgattung, für die das Patent nachgesucht wird. Für die Angestellten der badischen Dampfschiffahrtsverwaltung nimmt die Großherzogliche Eisenbahnverwaltung die Prüfung ab. □ 84. Im allgemeinen ist die Prüfung mit Rücksicht auf die Gattung der Fahrzeuge, zu deren Führung das Patent erlangt werden soll, einzurichten. Sie soll sich hauptsächlich auf die 41.

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