Deutsches Kolonialblatt.: Deutsches Kolonialblatt. I. Jahrgang, 1890.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: kbl

Title:: Deutsches Kolonialblatt.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1890; 1921

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: kbl_1890

Title:: Deutsches Kolonialblatt. I. Jahrgang, 1890.

Buchgattung:: Gesetzsammlung (amtlich)

Keyword:: Kolonialblatt

Volume count:: 1

Publishing house:: Ernst Siegfried Mittler und Sohn

Document type:: Periodical volume

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1890

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Law Gazette

Title:: Stück Nummer 18.

Volume count:: 18

Document type:: Periodical

Structure type:: Law Gazette

Chapter

Title:: Nichtamtlicher Theil.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: III. Verschiedene Mittheilungen.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Bau einer Eisenbahn von Bagamoyo nach Dar-es-Salam.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Bagamoyo würde übrigens auch der ge— eignete Punkt sein, um von dort aus die Bahn event. später nach dem Inneren, dem Thal des Kingani und Lugerengere folgend, weiter fortzuführen. Bericht des Rommandanten §. M. S. „Aleran- Fahrt von Apia nach den Marschall-Inseln und Zurück. Am 2. Mai Vormittags 10 Uhr verließ ich die Rhede von Apia und nahm zunächst Kurs nach der Insel Tamana, der kleinsten Es lag eine Requisition des Generalkonsuls vor; ein Händler hatte unter dem 2. Februar d. J. über die ungerechte Beeinträchtigung seiner geführt. Jusel liegt in den Händen der Familienältesten, Faipule, und wird in der Hauptsache durch einen samoanischen protestantischen Missions- lehrer beaufsichtigt. Hier wie auf anderen Inseln ist es üblich, daß die Eingeborenen jedes wirkliche oder vermeintliche Unrecht, welches ein weißer Händler ihnen zufügt, da- mit erwidern, daß sie jeden Verkehr mit dem- selben abbrechen (Tabu-(Acht-]Erklärung). Dies kann leicht zu böswilliger Neckerei ausarten, in welchem Falle seither in der Regel die Er- mahnung eines Kriegsschiffskommandanten ge- nügt hat, die Parteien zu einer gütlichen Beilegung der bestehenden Zwistigkeiten zu bewegen. Zum Zwecke der Verdolmetschung bei den bevorstehenden Unterhandlungen mit den Ein- geborenen durch den samoanischen Lehrer hatte ich mir, um von dem Händler unabhängig zu sein, einen jungen samoanisch-englischen Halb- blut, der die Reise gern mitmachte, um Deutsch zu lernen, von Apia aus mitgenommen. Am Nachmittag des 6. Mai kam ich vor Tamana an. Man kann daselbst nicht ankern, an der Leeseite aber fast unmittelbar an das Strömung in die offene See vertrieben und Riff heran. Der Verkehr mit dem Lande mit seitdem verschollen seien. « beiden Thatsachen sofort in Verbindung und unseren Booten ist wegen hoher Braudung schwierig, wahrscheinlich sogar unausführbar. Ich wurde seiner ganz überhoben, da schließ- lich der Händler in einem Kanve herauskam, als ich im Begriff war mit einem Kutter per- sönlich die Landung zu versuchen. Der Händler erklärte mir, seit Absendung seines Schreibens an den Generalkonsul sei die *) „Marine-Rundschau“ 1890, Heft 1. 339 Bord kämen. Achterklärung aufgehoben und Alles in Ordnung. Er bat mich aber, dennoch mit den Familien- ältesten zu sprechen. Er würde dafür Sorge tragen, daß sie und der samoanische Lehrer an Der Händler wohnt seit einem Jahrzehnt auf der Insel und genießt den Ruf eines nüchternen, ordentlichen Mannes. Dies machte mich geneigt, seiner Bitte zu willfahren. a Nach einigen Stunden kam er in Begleitung drine“, Norvettenkapitän v. prittwitz, über die häupter an Bord. des Samoaners und einiger dreißig Familien= Das Ergebniß der Ver- handlung war, daß die Eingeborenen in der That nichts gegen den Händler vorzubringen hatten. Sie gingen sogar so weit, die Acht- erklärung überhaupt ableugnen zu wollen. . * "# Jedenfalls sei doch Alles i önster und ungefähr südlichsten der Gilbert-Gruppe. Jedenfalls sei doch jetzt Alles in schönster Ordnung. Ich erwiderte mit der üblichen Er- mahnungsrede: Geschenke an Kokosnüssen und Hartbrot, einigen Hühnern und Tabak wurden — .. .. s-.· d scheinbar höchst befriedigt Juteressen durch die Eingeborenen Beschwerde susbcr zane Beescheiner d Schifeooch in 3. . R I Das Regiment über die Bevölkerung dieser vor Einbruch der Nacht konnte die Reise nach den Marschall-Inseln fortgesetzt werden, wo- selbst am Vormittage des 10. Mai in der Lagune von Jaluit Anker geworfen wurde. Der Reichskommissar war in einem Schoner nach der Jusel Nauru (Pleasant-Island) ver- segelt. Dahin folgen konnte ich ihm nicht; es war zu ungewiß, ob ich ihn noch treffen würde. Ein Schoner einer amerikanischen Firma war eben von Naurn angekommen und hatte Nach- richten gebracht, die diesen Zweifel rechtfertigten. Ich beschloß bis zum 26. Mai hier liegen zu bleiben in der Hoffnung, er möchte bis dahin von seiner Reise zurück sein. Die Zeitdauer der Fahrten der Segelschiffe in diesen Breitengraden ist aber vollkommen unberechenbar. Im Juli v. J. war es im Bismarck- Archipel gerüchtweise bekannt geworden, daß ein Boot mit Weißen und Eingeborenen an der Insel Tatan angetrieben sei. In Jaluit vernahm ich jetzt, daß Mitte Mai v. J. drei Händler mit 23 Nauru-Eingeborenen, darunter vier Weiber, in einem großen, sogenannten Whalebote von der Insel Nauru mit der Ich brachte diese versprach, auf eine diesbezügliche schriftliche Bitte, dem Kommissar, bei sich bietender Ge- legenheit Erkundigungen einziehen zu wollen. Diese Angelegenheit ist inzwischen durch den Korvettenkapitin Herbing, Kommandant S. M. S. „Sophie“, erledigt. Erzählend glaube ich hierzu noch berichten. zu dürfen, daß der Händler Harris in früheren Jahren schon einmal verschlagen ist. Er hatte

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