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Deutsches Kolonialblatt. IV. Jahrgang, 1893. (4)

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Copyright

Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

Bibliographic data

fullscreen: Deutsches Kolonialblatt. IV. Jahrgang, 1893. (4)

Periodical

Persistent identifier:
kbl
Title:
Deutsches Kolonialblatt.
Place of publication:
Berlin
Document type:
Periodical
Collection:
deutschesreich
Publication year:
1890
1921
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Periodical volume

Persistent identifier:
kbl_1893
Title:
Deutsches Kolonialblatt. IV. Jahrgang, 1893.
Volume count:
4
Publisher:
Ernst Siegfried Mittler und Sohn
Document type:
Periodical volume
Collection:
deutschesreich
Publication year:
1893
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

law_gazette

Title:
Stück Nummer 2.
Volume count:
2
Document type:
Periodical
Structure type:
law_gazette

Chapter

Title:
Nichtamtlicher Theil.
Document type:
Periodical
Structure type:
Chapter

Chapter

Title:
Verschiedene MIttheilungen.
Document type:
Periodical
Structure type:
Chapter

Chapter

Title:
Das nördliche Hinterland von Kamerun.
Document type:
Periodical
Structure type:
Chapter

Contents

Table of contents

  • Deutsches Kolonialblatt.
  • Deutsches Kolonialblatt. IV. Jahrgang, 1893. (4)
  • Title page
  • Blank page
  • Inhalts-Verzeichniß.
  • Namen-Verzeichniß.
  • Stück Nummer 1. (1)
  • Stück Nummer 2. (2)
  • Amtlicher Theil.
  • Nichtamtlicher Theil.
  • Personal-Nachrichten.
  • Verkehrs-Nachrichten.
  • Verschiedene MIttheilungen.
  • Das nördliche Hinterland von Kamerun.
  • Allgemeiner Bericht über die Station Baliburg (Nord-Kamerun). Von Sekondelieutenant Hutter. (Mit einer Karte.)
  • Bericht des Lehrers Koebele über die Regierungsschule in Togo.
  • Ueber die Polizeitruppe des Togo-Gebietes. [Bericht des Polizeimeisters v. Piotrowski]
  • Auszug aus dem Elfenbein-Bericht von Heinr. Ad. Meyer in Hamburg, Dezember 1892.
  • Ueber den Sklavenhandel am Victoria-Nyansa. [Bericht des Stationsleiters von Bukoba, Lieutenant Herrmann]
  • Kapitän Lugard über Uganda und die östlich gelegenen Gebiete.
  • Einfuhrzoll für den Hafen von Sansibar.
  • Die Einwanderung von chinesischen Kulis.
  • Heranziehung von Eingeborenen für den Kolonialdienst.
  • Zur Beleuchtung der Rechtslage bei dem internationalen Streit, betr. die Lorenzo-Marquès- (Delagoa-Bai-) Eisenbahnlinie.
  • Beendigung des Konflikts zwischen dem Kongo-Staate und den belgischen Kongo-Gesellschaften.
  • Ueber die Philippinen.
  • Die Einfuhr nach Mombassa.
  • Die Blockade der Sklavenküste.
  • Litterarische Besprechungen.
  • Anzeigen.
  • Stück Nummer 3. (3)
  • Stück Nummer 4. (4)
  • Stück Nummer 5. (5)
  • Stück Nummer 6. (6)
  • Stück Nummer 7. (7)
  • Stück Nummer 8. (8)
  • Stück Nummer 9. (9)
  • Stück Nummer 10. (10)
  • Stück Nummer 11. (11)
  • Stück Nummer 12. (12)
  • Stück Nummer 13. (13)
  • Stück Nummer 14. (14)
  • Stück Nummer 15. (15)
  • Stück Nummer 16. (16)
  • Stück Nummer 17. (17)
  • Stück Nummer 18. (18)
  • Stück Nummer 19. (19)
  • Stück Nummer 20. (20)
  • Stück Nummer 21. (21)
  • Stück Nummer 22. (22)
  • Stück Nummer 23. (23)
  • Stück Nummer 24. (24)

Full text

33 
Schiffsbewegungen der Deutschen Ostafrika-Linie (Hamburg—Ostafrika). 
  
  
  
  
Reichspostdampfer Reise n Nachrichten 
von nach is 12. Januar 1893 
„Kaisrer Hamburg Durban am 12. Januar in Lissabon eingelr. 
„Kanzlerr Mozambique Hamburg am 12. Jannar von Neapel abgeg. 
„Bundesratht) Hamburg Durban am 9. Januar in Tanga eingetr. 
„Reichstatt liegt zur Zeit im Hamburger Hasen. 
„Admirall .. Durban Hamburg am 11. Januar von Mozambique abgeg. 
  
  
Derschiedene MWiltheilungen. 
Das nörbliche Dinterland von Ramerun. 
Einem Bericht des Premierlieutenants v. Stetten 
über eine Reise nach Baliburg und zurück entnehmen 
wir Folgendes: 
v. Stetten traf Anfang September in Mundame 
am oberen Mungo ein. Die Station ist unter Leitung 
des Herrn v. Steingecker sehr schön ausgebaut 
worden. Außer ihm befinden sich dort die Expeditions- 
meister Carstense n und Wisotzki, etwa 15 Expe- 
ditionsleute und einige Handwerker. Die Arbeit 
in den Plantagen erfolgt durch Balis. Es ist ein 
Holzhaus und eine Wellblechkaserne vorhanden. Ein 
Magazin ist im Bau begriffen. Der Platz ist in 
weitem Umkreise ausgehauen und mit Palmen, 
Koko, Maniok, Mais und Reis bepflanzt. Ausier= 
dem wachsen Kartoffeln und andere europäische Ge- 
müse. Fleisch ist bei hohen Preisen schwer zu 
beschaffen. Die Station hat ihren Hauptwerth als 
Kopf= und Hauptstation für die Karawanen. 
Von Mundame bis Bali brauchte v. Stetten 
ekwa 14 Tage, auf dem Rückmarsch 11 Tage. 
Er theilt das durchreiste Gebiet ein in: 
1. Das Waldland. 
Die Bevölkerung dieses Landstriches soll nach 
übereinstimmenden Aussagen ziemlich dicht sein. Von 
Mundame anfangend finden wir folgende Stämme: 
1. Die Bakundus von Mundame bis Kombone. 
Dörfer am Karawanenweg: Mokonge, Mam- 
panda, Kiliwindi, Bafumati, Mbullu, Ba- 
kundu ba Konge, die jedoch bis auf die ersten 
drei verlassen sind. 
A. Die Batomleute von’ Kombone bis Mabesse. 
Dörfer am Karawanenweg: Nanga, Siba, 
Pundediko, Batom, Kokobuma, Dipenya, Konfi; 
bis auf Kokobuma, Batom und Dipenya ver- 
lassen. 
Die Mabum= oder Babumleute von Mabesse 
bis Nguti (Sokwe). Die dazwischen liegenden 
Dörfer Fobia und Bakuni verlassen. 
Die Ngutileute sprechen eine der Banyangsprache 
sehr ähnliche Sprache, vor Allem ist der dieser Sprache 
  
charakteristische Klang leicht erkennbar. Dem Charakter 
nach scheinen die Bewohner dieser Zone dem Kriege 
wenig geneigt und sehr arbeitsam zu sein. Für den 
Handel scheinen sie gut begabt. Die Kumba-, Kili- 
windi= und Mokongeleute vermikteln den Handel mit 
den Faktoreien und man kann täglich mehreren Trupps 
von 8 bis 10 Mamn, selten mehr, begegnen, welche 
auf Handel ausziehen oder zurückkommen. Die Ein- 
wohner der genannten Dörser haben wieder ihre be- 
stimmten Absatzgebiete. Die Kumba= und Kiliwindi- 
leute handeln theilweise mit der Firma Jantzen 
und Thormählen, welche in Mundame und Kili- 
windi Faktoreien hat, und zwar meistentheils mit 
Gummi; Kerne und Camwood sollen größtentheils 
an den Rio del Rey gehen, im Uebrigen sollen englische 
Zwischenhändler vom Westen bis Barombi kommen. 
Die Mokongeleute sind die Handelsfreunde der Kame- 
runer, welche mit englischem Geld (trust und 
commission) arbeiten und in Faktoreien den Mungo 
hinauf bis Mundame sitzen. 
Weiter als bis Batom erstreckt sich der Handel 
der genannten Orte nicht. Die Batomleute selbst 
handeln bis zu den Banyangs. Erst in Batom theilt 
sich der Handel von Mabum nach dem Calabar und 
dem Mungo, während der Handel der Banyangs 
theilweise direkt nach dem Calabar geht. Das Haupt- 
objekt des Handels ist Gummi, der in unerschöpf- 
lichen Mengen aus den Banyanglande kommt, außer- 
dem Kerne und Elfenbein. An Elefanten ist die 
Gegend von Mungo bis Calabar ganz ausnehmend 
reich. 
Wald und Busch wechseln mit ausgedehnten 
Pflanzungen, Leßtere leider gegenwärtig fast ganz ver- 
rottet und verwildert, aber von der Fruchtbarkeit des 
Bodens zengend. Planten= und Kokoanpflanzungen 
herrschen vor, außerdem wird Mais, Maniok, Yams 
und Grundnüsse gebaut. In Aguti wurden noch 
delikate Ananas zum Kaufe angeboten. Die Oel- 
und Weinpalme ist überall zahlreich vertreten, bis 
Kokobuma kommt auch die Kokospalme vor. 
An VBieh trifft man überall Schafe, Schweine 
und Ziegen, in Mokonge, Kiliwindi und besonders 
Kokobuma prachlvolles Rindvieh. Sollte im Wald- 
lande eine Zwischenstation errichtet werden, so wäre 
es bei den hohen Preisen welche in Kamerun für
	        

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