Deutsches Kolonialblatt.: Deutsches Kolonialblatt. VII. Jahrgang, 1896.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: kbl

Title:: Deutsches Kolonialblatt.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1890; 1921

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: kbl_1896

Title:: Deutsches Kolonialblatt. VII. Jahrgang, 1896.

Volume count:: 7

Publisher:: Ernst Siegfried Mittler und Sohn

Document type:: Periodical volume

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1896

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

law_gazette

Title:: Stück Nummer 9.

Volume count:: 9

Document type:: Periodical

Structure type:: law_gazette

Chapter

Title:: Nichtamtlicher Theil.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

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Title:: Anzeigen.

Document type:: Periodical

Structure type:: Advertising

— 278 — WOERMANN-LINIE. Am 10. Mai: P. D. „Gertrud Woermann“, Capt. Jensen, nach Madeira, Klein-Popo, Lagos, Kamerun und den Hälen der Südwest- küste Afrikas bis Ponta Negra. Am 15. Mai: P. D. „Anna Woermann“, Capt. Becher, nach Tanger, Casablanca, Mazagan, Mogador, Las Palmas, Teneriffe, Gorée, Dakar, Rufisque, Bissaoc, Bolama, Sierra Leone, Sherbro und Liberia. Am 20. Mai: P. D. „Gretchen Bohlen“, Capt. Jürgens, nach Conakry, Monrovia, der Goldküste, Togo, Whydah und Kotonou. Am 31. Mai: P. D. „Melita Bohlen“, Capt. Nissen, nach Teneriffe, Las Palmas, Gorée und den Iälen der Südwestküste Alrikas von Landana bis Loanda sowie nach Deutsch-Südwestafrika. Nach Deutsch- Südwestafrika: am 31. Mai, 31. Juli, 30. Septbr., 30. Novybr. lc Güter mi#ssen cm Tuge vor dem 459#nysckat#em bis I2 Uhr :ites a#ssedce seln. Nüheres wegen Fracht und Passage ertheilt in Hamburg die Woermann-Linie, sowie der Schiflemakler Angust Bolten, Wm. Miller's Nachfolger, Admiralitärstrasse 33/34, und wegen Deutsch-Südwestafrika die Herren L. F. Nasbies & Co.. Grimm 27. 12 Deutsche Ost. Afrika:e Linie. Vermehrte Fahrten. Dreiwöchentlicher Betrieb. Regelmüssige Postdampfer -Verbindung unter Vertrag mit dem Deutschen Reiche ZzZwischen Hamburg, Ostafrika und Transvaal Amsterdam, Lissabon und Neapel anlaufend. Die nächsten fahrplanmässigen Expeditionen finden statt: R. P. D. „REICHSTAG“, Capt. Weisskam 20. Mui 1896 ab Hamburg (lt. Fahrplan) R. P. D. „KANZLER“, Capt. Elson 10. Juni „ ab Hamburg " R. P. D. „BUNDESRATH“, Capt. Doherr 1. Juli „abh Hamburg 9 R. P. D. „GENERAI“, Capt. Asthansen 22. Juli „ ab Hamburg 9 nach Tanga, Dar-es-Saläm, Sansibar, Mozambique, Beira, Delagoa-Bai und Natal. Diese Dampfer nehmen auch Passagiere und Wearen nach Bagamoyo, Saadani, Pangani, Kilwa, Ibo, Lindi, Quelimane, Chinde, Lamu und Ombassa. Ferner Postdampfer ab Hamburg uns Kap dei g#cten IIonseng direkt nach Darban, Delagoa-Bat, Mozcmabioe. Nächste Expedition: Doppelschraubendampfer „HERZOG“, Capt. v. Issendorff, den 10. Juli 1896. Die Dampfer Raben vorzdoliche Einiche#engen für Passaytere in alten Klassen. Ferner zZwischen Ostafrika und Bombay regelmässig alle drei Wochen im Anschluss an die Hauptdampler. Näheres ertheilt in Hambur urg: 60) wegen Fracht der Schifffmakler August Bolten, Wm. Miller's Nachfolger, wegen Passage die Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Aktien-Gesellschaft, #sowie wegen Fracht und Passage die Deutsche Ost-Afrika-Linie, r„„W„ r. Reichenstrasse 25. * Verantwortlicher Redakteur für den nichtamtlichen Theil: D. Mertinat, Verli in. Druck und Verlag der Koniglichen Hofbuchhandlung und Hoibuchdruckerei von E. S. Mittler & Sohn, Verlin 8W 12, Kochstraße 88—71. Ausgegeben am 1. Mai 1896 um 6 Uor nachmittags.

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