Deutsches Kolonialblatt.: Deutsches Kolonialblatt. XX. Jahrgang, 1909.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: kbl

Title:: Deutsches Kolonialblatt.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1890; 1921

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: kbl_1909

Title:: Deutsches Kolonialblatt. XX. Jahrgang, 1909.

Buchgattung:: Gesetzsammlung (amtlich)

Keyword:: Kolonialblatt

Volume count:: 20

Publishing house:: Ernst Siegfried Mittler und Sohn

Document type:: Periodical volume

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1909

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Law Gazette

Title:: Stück Nummer 20.

Volume count:: 20

Document type:: Periodical

Structure type:: Law Gazette

Chapter

Title:: Nichtamtlicher Teil.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Nachrichten aus den deutschen Schutzgebieten.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Togo.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

W 958 2 III. Landebrücke. Unterschied gegen das Vorja#. 1907 1908 ——□. im ganzen v. H. Beförderte Personen 3 613 3 006 —— 607|— 16, 8 v. S - Gütertonnen 42 839 52 9060 10 067 + 23 5 Davon: Einfuhr 12 006 19 856 + 7 850 + 65,4 Ausfuhr 30 833 33 06ö0— 2217 — 7,2 Einnahme: aus dem Personenverkehr 6 832 6 7724 60 — 0, 88 Güterverkber 381 954 452 044% + 13 --TViehverkehr M 839 1 22 4 383 Gesamteinnahme M 391 695 462 987 + 71 292 +M 18.2 Betriebsausgabe 201 013 237 032 + 36019 KT 17,9 Betriebskoeffizient 51,32 v. S. 51, 2 v.H. Überschuß 2 225 95532 K Der Verkehr auf der Landebrücke hat sich günstig weiter entwickelt. Einer ziffernmäßig geringen Abnahme des Personenverkehrs steht eine Zunahme des Güterverkehrs um 23,5 v. H. gegen das Vorjahr gegenüber, und dabei hat die Einfuhr um 65,4 v. H., die Ausfuhr aber nur um 7,2 v. H. gegen das Vorjahr zug enommen. Da die Einnahmen und Ausgaben sich ziemlich gleich- mäßig, um 18,2 und 17, 9 v. H., gesteigert haben, so ist der Betriebskoeffizient nahezu unveränden geblieben, und der Betriebsüberschuß zeigt eine Zunahme gegen das Vorjahr um 35 273 /, da- sind 18,5 v. H. Der Betrieb auf den Verkehrsanlagen wurde ohne nennenswerte Störungen und Unfälle derart durchgeführt, daß sowohl auf der Küstenbahn als auch auf der Inlandbahn an den Wochen- tagen je ein Zug in jeder Richtung verkehrte. Güterzüge wurden nur nach Bedarf gefahren. Im Betriebsdienste werden zur Zeit durchschnittlich 24 weiße Beamte und 41 schwarze Bedienstete be- schäftigt. Im Betriebsjahr 1908 wurden 883 Züge und 105 367 Zugkilometer gefahren. Die Personenwagen leisteten 745 564, die Güterwagen 1 187 342 Wagenachskilometer, so daß also die Züge im Durchschnitt 7,1 Achsen an Personenwagen und 11,3 Achsen an Güterwagen enthielten. Komerun. Oenschenfresserei der Makas. Die Nachrichten über die barbarischen Bräuche der Makastämme im sdüdöstlichen Kameruns") erfahren durch einen Bericht des Hauptmanns Dominik über die Südmaka-Expedition eine interessante Ergänzung. Dominik schreibt: „Die Patrouille des farbigen Feldwebels Blacki brachte die Meldung, daß von ihr der Häuptling Menepepiti erschossen sei, welcher als die Seele des Widerstands bezeichnet wurde. Menepepiti war mit einem europäischen Havelock bekleidet; auch hatten sich verschiedene, zweifellos *) Vgl. „D. Kol. Bl.“ 1903 S. 420, 1904 S. 773, 1907 S. 619 620, 1909 S. 729/730. einem Europäer gehörende Sachen bei ihm ge- funden. Die gefangenen Weiber sagten aus, das Menepepiti der Mörder des Kaufmanns Oin- richsen von der Hamburg-Afrika-Gesellschaft so- wie seiner 52 Arbeiter und Händler aus Jaunde und Bane sei. Der Abteilung des Leutnants v. Sommerfeld lief bei Menepepitis Dorf ein Jaunde-Weib m. das mitangesehen hatte, wie Hinrichsen von Menepepiti in einer Hütte, wo er seine WBarer niedergelegt hatte, mit einem Haumesser nieder= geschlagen worden war. Dann hatte man idn zerstückelt und die einzelnen Teile an die um wohnenden Häuptlinge mit der Aufforderung ge- schickt, die Leute des Europäers, welche in den

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