Deutsches Kolonialblatt.: Deutsches Kolonialblatt. XXI. Jahrgang, 1910.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: kbl

Title:: Deutsches Kolonialblatt.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1890; 1921

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: kbl_1910

Title:: Deutsches Kolonialblatt. XXI. Jahrgang, 1910.

Volume count:: 21

Publisher:: Ernst Siegfried Mittler und Sohn

Document type:: Periodical volume

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1910

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

law_gazette

Title:: Stück Nummer 24.

Volume count:: 24

Document type:: Periodical

Structure type:: law_gazette

Chapter

Title:: Nichtamtlicher Teil.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Nachrichten aus den deutschen Schutzgebieten.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Deutsch-Ostafrika.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

J 985 2e□Ö kKamerun. Die Ausreise nach Kamerun haben angetreten: am 9. November: Regierungsbaumeister Kalweit, Landmesser Kowalski, Techniker Kloke; am 25. November: Technischer Eisenbahnpraktikant Wüst, Zollaufseher Steiner, Bureaugehilfe Römisch. Die Wiederausreise in das Schutzgebiet hat am 10. Dezember von Hamburg aus angetreten: Oberleutnant v. der Marwitz. Mit Heimaturlaub ist am 1. Dezember in Hamburg eingetroffen: Vizefeldwebel Ricklefs. Deutsch-Südbwestafrika. Am 30. November sind ausgereist: Gerichts- assessor Dr. Bischof, Bergassessor Dr. Nieß, Lehrer Berger; wiederausgereist: Meßgehilfe Graf, Telegraphist Havernick, Tischler Friedrich, Kanzlist Rosenberger, Lokomotivführer Kloke, Polizeiwachtmeister Bossenberger sowie die Po- lizeisergeanten Adloff, Neumann und Schmidt. Mit Heimaturlaub ist am 21. November in Cuxhaven eingetroffen: Stabsarzt Dr. Schroedter. ogo. Machruf. Während seines Heimaturlaubes verschied plötz- lich und unerwartet der Zollvorstand beim Gouvernement von Togo Herr Solldirektor Oax Reinhardt kurz vor der Wiederausreise nach dem Schutzgebiet. Das Gouvernement verliert in dem Entschla- fenen einen pflichttreuen und allgemein beliebten Beamten, der seit Ende Mai 1906 mit großer Tatkraft und bestem Erfolge der Zollverwaltung vorstand und sich durch seine ausgezeichneten Eigenschaften die Wertschätzung aller erworben hat. Ein ehrendes Andenken wird ihm gewahrt bleiben. Lome, den 1. November 1910. Der stellvertretende Kaiserl. Gouverneur. von Doering. Mit Heimaturlanb sind in Deutschland einge- troffen: Regierungsrat Dr. Gruner, Regierungs- baumeister Schachert, Sekretär Sauerwein, Bureauassistent 1. Klasse v. Podewils, Stations- assistent Wache und Kalkbrenner Vierzigmann. Zollpraktikant Heinrich hat am 5. November die Heimreise angetreten. Tiichtamtlicher Teil Nachrichten aus den deutschen Schutzgebieten. (Abdruck der Nachrichten vollständig oder teilweise nur mit Quellenangabe gestattet.) Deutsch-Ostafrika. Die Sentralbahn.“) Der Fortschritt der Arbeiten an der Zentralbahn war im dritten Vierteljahr 1910 folgender: Der Grunderwerb in den Bezirken Moro- goro und Mpapua ist Ende September zum Abschluß gebracht worden. Der Bahnkörper ist — bis auf Regulierungs- arbeiten — durchlaufend bis Kilometer 278 und teilweise bis Kilometer 415 fertiggestellt. Im gangen sind 364,67 km Bodenbewegung geleistet. Gute Fortschritte haben die Arbeiten am Aufsstiege aus dem Großen Graben gemacht. Während in der ersten Stufe größtenteils verwittertes weiches Gestein angeschnitten wurde, ist in der zweiten *) Agl. zuletzt „D. Kol. Bl.“ 1910, Nr. 20, S. 835f. Stufe durchweg vorzüglicher Gneis und Granit gebrochen worden. Die Wegeübergänge sind bis Kilometer 222 = 231 fertig, aber noch verbesserungs- bedürftig. Darüber hinaus sind — mit Aus- nahme der Kreuzung der Karawanenstraße bei Kintinku (Kilometer 346) — noch wenig llber- gänge geschaffen und auch diese nur ganz roh hergestellt. Die Brücken und Durchlässe sind im wesent- lichen bis Kilometer 256 fertig. Bis hierhin sind die Umfahrungen sämtlich beseitigt. Weitere Bau- werke sind bis Kilometer 308 in Arbeit. Die Gleisspitze erreichte am 30. September Kilometer 300. Die Beschotterung ist in der Hauptsache bis Kilometer 231 durchgeführt und weiterhin im Gange.

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