Deutsches Kolonialblatt.: Deutsches Kolonialblatt. XXVIX. Jahrgang, 1918.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: kbl

Title:: Deutsches Kolonialblatt.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1890; 1921

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: kbl_1918

Title:: Deutsches Kolonialblatt. XXVIX. Jahrgang, 1918.

Volume count:: 29

Publisher:: Ernst Siegfried Mittler und Sohn

Document type:: Periodical volume

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1918

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

law_gazette

Title:: Stück Nummer 1/2.

Volume count:: 1/2

Document type:: Periodical

Structure type:: law_gazette

Chapter

Title:: Nichtamtlicher Teil.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Aus fremden Kolonien und Produktionsgebieten.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

4 50 2— I Nichtamtlicher Teil Nachrichten aus den deutschen Schutzgebieten. (Abdruck der Nachrichten vollständig oder teilwelse nur mit Quellenangabe gestattet.) Deutsch-Ostafrika. Eine englische Stlimme über den Krieg in Ostafrika. Wir haben „Deutschen Kolonialblattes““) die anerkennenden Ausführungen eines neutralen Militärkritikers über die Kämpfe unserer ostafrikanischen Schutztruppe in der letzten Nummer des gebracht. Nun liegt auch eine Außerung aus England über die letzten Kämpfe in Ostafrika vor, die mit der Anerkennung über die Leistungen Lettow-Vorbecks nicht zurückhalten kann. Nach- stehend wird sie wiedergegeben, nicht etwa, weil wir die Leistungen unserer Truppen nach dem feindlichen Urteile bemessen wollen, sondern weil England sonst überall und unter allen Umständen deutsche Leistungen herabsetzt, auch da, wo wir *) Vgl. S. 317 des Jahrg. 1917. auf Anerkennung selbst vom Feinde hätten rechnen können. Vor Lettow-Vorbecks Heldentum muß sich selbst Englands Haß und Verkleinerungssucht bengen. « In der „Truth“ vom 5. Dezember heißt es: Lettow-Vorbeck hat sich als ein glänzend befähigter Befehlshaber erwiesen, der mehr als drei Jahre gegen überlegene Kräfte gefochten hat unter Bedingungen, die einem weniger entschlosse- nen Führer völlig die Hände gebunden hätten. Was sein Kriegsherr vor ein paar Monaten von ihm sagte, war völlig wahr: „Niemals erwartete die Welt, was. Ihre eiserne Willenskraft möglich gemacht hal.“ Aus fremden Kolonien und Droduktionsgebieten. Elsenbahnen in Französisch-Westafrika. Ülher die Eisenbahnen in Französisch-Westafrika enthalten Berichte des dentschen Konsulats in Monrovia bssterende Angabon—— 1. Senegal. Die Neubaulinie Thids —Kayes. e Mittel für die westliche Anfangsstrecke von Thi id bie Kilometer 140 wurden aus der 100 Millionen- Franken-Anleihe vom Jahre 1907 bestritten; auf der Teilstrecke Thibs—Diurbel, 79 km., wurde der Betrieb gusangs 1909 eröffnet. Degember 1910 konnte die 55 km lange Strecke Diurbel— Guinguinéo dem Be- triebe übergeben werden. 3½ Laufe des dahres 1911 Millionen-Fran drang der Betrieb bis Kaffrine, Kilometer 183, vor, am 8. März 1912 bis Kilometer 233 und am Ende des Jahres bis Kilometer 2607. Am 14. April 1914 wurde bis Kussanar, Kilometer 340, am 17. Februar 1915 bis Sinthin-Maleme, Kilomcter 366, und Tamba- kunda, Kilometer 394, eröffnet. Die sheiterfiihrung der Bahn nach Osten wird aus den Mitteln der 167= ken-Anleihe von 1913 bestritten, und zu hres 1916 war bdie Vollendung weiterer m vorgesehen, während in demselben Jahre noch 4% gn anleenirt werden sollte ehend die feiribergebaie der Weststrecke e inn des J in deno eben 1910 bis 1 in Franken #eriebs-beförderte Betriebb. Bertriebs- -.- Zahl -- «-- « Überschn Reisende Gütertonnen Einnahme Ausgabe somn 5% r 1910 102 4 25 59092 1815 oo,ls 130 025 78282 1911 1222235 832 680 76 555 68,0 100 638 73 530 1912 1 188 60. 1 135 922 52 682 95,5 102 163 67577 1913 1 481 730 448 147 383 583 98,0 249 798 76 464 1914 .. 1 820 091 1 2601 179 880 90,0 275 995 103 638 Der Rückgang der Einnahmen im Jahre 1912 be- Auf der von Kayes aus in westlicher Richtung ruhte auf einer schlechten Ernte in Erdnüssen. — Zurvorgetriebenen Oststrecke sind 14 km von Kayes bis Bahnverwaltung gehört noch eine 22 km lange Stich- bahn von Guinguinéo nach Kaolack, die seit Jannar 1912 im Betriebe steht. Ambidêdi seit 1010 im Betriebe. Die Betriebsergeb= nisse dieser zur Zeit noch recht verkehrsschwachen Strecke für die Jahre 1910 bis 1914 stellen sich, wie folgt:

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