Regierungs-Blatt für das Großherzogthum Sachsen-Weimar-Eisenach.: Regierungs-Blatt für das Großherzogthum Sachsen-Weimar-Eisenach auf das Jahr 1845.

Bibliographic data

law_collection

Persistent identifier:: rbl_swe_2

Title:: Regierungs-Blatt für das Großherzogthum Sachsen-Weimar-Eisenach.

Place of publication:: Weimar

Document type:: law_collection

Collection:: weimar

Publication year:: 1837; 1902

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

law_collection_volume

Persistent identifier:: rbl_swe_1845

Title:: Regierungs-Blatt für das Großherzogthum Sachsen-Weimar-Eisenach auf das Jahr 1845.

Volume count:: 29

Place of publication:: Weimar

Publisher:: Albrecht’sche private Hof-Buchdruckerei

Document type:: law_collection_volume

Collection:: weimar

Publication year:: 1845

DDC Group:: Recht

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

law_gazette

Title:: Regierungs-Blatt Nummer 10.

Volume count:: 10

Document type:: law_collection

Structure type:: law_gazette

law

Title:: Bekanntmachung der Verordnung über den Extrapost-Dienst in dem Großherzogthume vom 22. August 1845.

Volume count:: 30

Document type:: law_collection

Structure type:: law

54 missariat zu Eisenach eine für diesen Stations-Weg geltende Autorisation der Ober-Postinspektion nachzusuchen, womit sie sich wegen der ausnahmsweisen Bestimmung gegen die Reisenden zu rechtfertigen haben. Wenn die Poststraße durch ungewöhnliche Naturereignisse unfahrbar ge- worden, z. B. ganz verschneiet ist, und notorisch feststeht, daß auf derselben eine Beförderung mit der reglementmäßigen Pferdezahl unmöglich ist, so wird dem Reisenden die Nothwendigkeit der Mehrbespannung vorgestellt. Verlangt er dennoch nur mit der reglementmäßigen Bespannung fortgeschafft zu werden, so ist der Posthalter für die sichere und prompte Beförderung nicht mehr ver- antwortlich und der Reisende muß, wenn sich unterwegs die Unmöglichkeit be- stätigt, die Extrapost fortzubringen, sich gefallen lassen, daß er auf dem Wege liegen bleibt und der Postillon mit den Pferden zurückkehrt, um die erforder- liche Mehrbespannung, welche der Reisende dann vom Stations-Orte ab be- zahlen muß, zu beschaffen. g. 17. Fortsetzung. Ohne Vereinigung des Reisenden und des Posthalters (durch Vermittelung der Postanstalt) dürfen nicht weniger Pferde vorgelegt werden, als gegenwaͤr- tige Verordnung besagt. Diese Vereinigung geschieht entweder ausdruͤcklich — in Folge Statt gehabter Eroͤrterung oder Ruͤcksprache zwischen dem Reisenden und dem betreffenden Postbeamten — oder sie versteht sich stillschweigend von selbst, wenn der Reisende weniger Pferde bestellt, als er grundsätzlich zu neh- men verpflichtet ist, und wenn die Postanstalt dem Verlangen des Reisenden dann ohne Einwendung willfährt. Erfolgt solche Vereinigung, so ist die fol- gende Station nicht daran gebunden. Keine Postanstalt darf aber, bei nach- drücklicher Strafe, höhere Bezahlung annehmen, als für die wirklich hergege- bene Bespannung festgesetzt ist. Die Anzahl der bezahlten Pferde muß unter allen Umständen im Begleitzettel angegeben werden. . 18. Einfluß auf die Beförderungszeit. Wird der Reisende auf sein Verlangen durch eine geringere Anzahl von Perden, als das Reglement vorschreibt, befördert, so kann er auf das Ein- halten der normalmäßigen Beförderungszeit keinen Anspruch machen. g. 19. Zahl der Postillons. Bei sechs und mehr Pferden muͤssen zwei Postillons gestellt werden; bei fuͤnf Pferden haͤngt es von dem Willen des Reisenden ab, ob zwei Postillons

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