Reichs-Gesetzblatt.: Reichs-Gesetzblatt. 1907.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: rgbl

Title:: Reichs-Gesetzblatt.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1871; 1918

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: rgbl_1907

Title:: Reichs-Gesetzblatt. 1907.

Volume count:: 41

Publisher:: Reichsdruckerei

Document type:: Periodical volume

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1907

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

law_gazette

Title:: Stück Nr 47.

Volume count:: 47

Document type:: Periodical

Structure type:: law_gazette

law

Title:: (Nr. 3888.) Staatsvertrag mit dem Deutschen Reiche und Belgien wegen Herstellung von Eisenbahnverbindungen zwischen Löwen und Aachen sowie zwischen Malmeby und Stavelot.

Volume count:: 3888

Document type:: Periodical

Structure type:: law

kürzungslinie von Löwen bis Welken- raedt her; Preußen ändert auf eigene Kosten die Linienführung der bestehenden Strecke Herbesthal- Aachen derart, daß die Steilrampe bei Ronheide beseitigt wird. Artikel III. Die zur Herstellung einer durch- gehenden Eisenbahnverbindung zwischen Malmedy und Stavelot erforderliche Bahnstrecke erbaut jede der beiden ver- tragschließenden Regierungen auf ihrem Gebiete für eigene Rechnung bis zur beiderseitigen Grenze. Die spezielle Feststellung der Bahn- linie sowie des gesamten Bauplans und der einzelnen Bauentwürfe bleibt jeder der beiden hohen Regierungen für ihr Gebiet vorbehalten. Nachdem die Feststellung des Punktes, wo die Eisenbahn die Grenze über- schreitet, bereits erfolgt ist, genehmigen die beiden hohen vertragschließenden Regierungen die diesbezüglich getroffene Vereinbarung. Artikel IV. Die Eisenbahn von Malmedy nach Stavelot, die von den beiderseitigen Eisenbahnverwaltungen gemeinschaftlich betrieben werden soll, wird mit einem durchgehenden Gleise versehen und auf preußischem Gebiete nach den dort für den Bau und Betrieb von Nebenbahnen geltenden Bestimmungen erbaut werden. Die Spurweite der Gleise soll in Übereinstimmung mit den anschließenden Bahnen 1,435 Meter im lichten der Schienen betragen. -- 747 -- Pour son compte, une ligne de rac- coureissement de Louvain à Welken- raedt. De son cöté, la Prusse modi- fiera à ses frais le tracc de la ligne existante entre Herbesthal et Aix-la- Chapelle, de manire à supprimer le plan inclind prèes de Ronheide. Article III. Chacun des deux Gouvernements contractants construira, à ses frais et sur son territoire jusdu'a la limite sparative des deux Etats, la section necessaire à T’tablissement T’une Voie terrec directe entre Malmed)y et Stavelot. Chacun des deux Gouvernements se reserve de statuer, pDour son propre territoire, sur le tracc de la ligne, sur le plan géncral ct sur les projets spéciaux de construction. Le point de jonction à la frontière ayant 6té fixé, les Hautes Parries contractantes approuvent Taccord intervenu à ce sujct. Article IV. I.e chemin de fer de Malmedy à Stavelot, qui sera exploitc en commun par les deux administrations in- téressces, sera pourvu d’une seule Voie principale et sera Ctabli sur le territoire prussien selon les reglements en usage en Prusse pour la con- struction et Pexploitation des lignes Secondaires. La voie à construire aura entre les bords intérieurs des rails une largeur de un metre quatre cent trente cind millimetres, alin de se raccorder aux lignes aboutissantes. 125“

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