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Deutschland unter Kaiser Wilhelm II. Vierter Band. (4)

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Bibliographic data

fullscreen: Deutschland unter Kaiser Wilhelm II. Vierter Band. (4)

Multivolume work

Persistent identifier:
zorn_kaiser
Title:
Deutschland unter Kaiser Wilhelm II.
Place of publication:
Berlin
Document type:
Multivolume work
Collection:
deutschesreich
Publication year:
1916
DDC Group:
Geschichte
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Volume

Persistent identifier:
zorn_kaiser_004
Title:
Deutschland unter Kaiser Wilhelm II. Vierter Band.
Author:
Zorn, Philipp
Berger, Herbert von
Volume count:
4
Publisher:
Schmidt & Co. GmbH
Document type:
Volume
Collection:
deutschesreich
Publication year:
1916
Scope:
677 Seiten
DDC Group:
Geschichte
Wissenschaft
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German
Subtitle:
Die Wissenschaften. Zweiter Teil. Schöne Literatur und Künste. Öffentliches Leben. Schlußwort.

Chapter

Title:
[Zehntes Buch.] Die Wissenschaften. Zweiter Teil.
Document type:
Multivolume work
Structure type:
Chapter

Chapter

Title:
9. Die technischen Wissenschaften.
Document type:
Multivolume work
Structure type:
Chapter

Chapter

Title:
VI. Städtebau. Von Geh. Rat Prof. Dr. Dr.-Ing. R. Baumeister.
Document type:
Multivolume work
Structure type:
Chapter

Contents

Table of contents

  • Deutschland unter Kaiser Wilhelm II.
  • Deutschland unter Kaiser Wilhelm II. Vierter Band. (4)
  • Abbildungssammlung.
  • Title page
  • Blank page
  • Title page
  • Blank page
  • [Zehntes Buch.] Die Wissenschaften. Zweiter Teil.
  • 5. Naturwissenschaften.
  • 6. Medizin.
  • 7. Veterinärmedizin. Von Prof. Dr. Eber.
  • 8. Die landwirtschaftlichen Wissenschaften.
  • 9. Die technischen Wissenschaften.
  • Einleitung.
  • I. Brückenbau. Von Geh. Baurat Dr.-Ing. Th. Landsberg.
  • II. Eisenbahnen. Von Geh. Hofrat Prof. Dr. Lucas.
  • III. Wasserbau. Von Oberbaurat Prof. Dr. Th. Rehbock.
  • IV. Maschinenwesen. Von Geh. Hofrat Prof. Dr. E. Brauer.
  • V. Elektrotechnik. Von Prof. Dr. I. Teichmüller.
  • VI. Städtebau. Von Geh. Rat Prof. Dr. Dr.-Ing. R. Baumeister.
  • Elftes Buch. Schöne Literatur und Künste.
  • Zwölftes Buch. Öffentliches Leben.
  • Schlußwort. Rückblick und Ausblick.
  • Gesamt-Register
  • Druckfehlerberichtigung.
  • Inhaltsverzeichnis.

Full text

  
376 Die technischen Wissenschaften. X. Buch. 
  
freien Spiel der Kräfte das Beste erreicht werde. Der Städtebau blieb daher hauptsächlich 
der privaten Unternehmung überlassen, deren Ziel nicht sowohl die Fürsorge für die 
künftigen Bewohner als der größtmögliche eigene Gewinn bildet. Indessen wurden 
im Laufe der Zeit die begangenen Fehler und die richtigen Grundsätze immer larer# 
erkannt, und mit dem allgemeinen volkswirtschaftlichen Umschwung wuchs auch im 
Städtebau die Überzeugung, daß es Recht und Pflicht der öffentlichen Gewalt sei, private 
Interessen zugunsten des Gemeinwohls einzuschränken. 
Grundlegende Vorgänge. Fürden Städteban als issenschaft können als Beginn 
zwei Vorgänge gelten, welche kurz vor unsere Berichts- 
periode fallen. Der eine bestand in den Verhandlungen des Verbandes deutscher 
Archi#tekten- und Ingenieurvereine auf der Versammlung 1874 in Berlin. Die damals 
großenteils einmütig beschlossenen „Grundzüge für Stadterweiterungen“ besitzen noch 
heute ihre Bedeutung und sind auch teilweise in gesetzlichen Anordnungen befolgt worden. 
Der zweite Vorgang aus jener Zeit war das 1876 erschienene Buch Baumeisters 
„Stadterweiterungen“. Der Verfasser hat sich bestrebt, den neuzeitlichen Städtebau nach 
allen vorhin genannten Aufgaben und Richtungen spstematisch zu entwickeln. Somit kann 
dieses Buch füglich als die Grundlage des wissenschaftlichen Städtebaues angesehen 
werden, wobei übrigens auch das künstlerische Element voll anerkannt und in verschiedenen 
Beziehungen eingehend erörtert worden ist. Etwas später wurde der Städtebau zuerst 
als Lehrgegenstand an einer technischen Hochschule eingeführt: Karlsruhe 1887. 
Von den folgenden literarischen Erscheinungen ist vor allem Camillos Sittes Werk 
„Der Städtebau nach seinen künstlerischen Grundsätzen“ 1889 zu nennen, 3. Aufl. 1901. 
An bestehenden Platz- und Stadtanlagen, namentlich aus älterer Zeit, hat Sitte die 
Ursachen ihrer architektonischen Schönheit in sehr anziehender Weise aufgedeckt und daraus 
Regeln für neue Entwürfe abgeleitet. Indem das Beweismaterial in weiten Kreisen 
bekannt und verständlich war, konnte es dem Buch einen bedeutenden Einfluß auf die 
Entwicklung des Städtebaues verschaffen. Freilich trat damit unter den Nachfolgern 
Sittes die Gefahr ein, die künstlerische Auffassung als die allein maßgebende anzusehen, 
unter Geringschätzung von Verkehr, Hygiene usw., und die früheren Leistungen im Städte- 
bau zu vergessen. 
Kurz nachher erschien „Der Städtebau“ von Stübben, in 2. Auflage 1907, als ein 
Teil des Handbuchs der Architektur. In diesem vortrefflichen Buch mit zahlreichen Ab- 
bildungen findet sich ein reichhaltiges Material und maßvolles Urteil zum Entwerfen 
von Stadtplänen. Weniger eingehend sind die Maßregeln zur Ausführung eines Stadt- 
planes behandelt, die Aufgaben von Staat und Gemeinden in rechtlicher und in wirt- 
schaftlicher Beziehung, in welchen doch der Städtebau fast noch mehr Schwierigkeiten 
bietet und Meinungsverschiedenheiten hervorruft als bei dem Entwerfen. Diese Seiten 
wurden jedoch durch Stübben bei anderen Gelegenheiten wiederholt und erfolgreich 
beleuchtet. 
Außer den genannten drei grundlegenden Werken hat natürlich das anhaltende starke 
Wachstum der deutschen Städte noch viele weitere Forschungen hervorgerufen. Zahl- 
  
1520
	        

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