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Bei denjenigen Gütern, welche die Eisenbahn nicht selbst dem Empfänger an seine Behausung oder an
sein Geschäftslokal zuführen läßt, wird dem Adressaten spätestens nach Ankunft und Bereitstellung der transportirten
Güter schriftliche Nachricht durch Boten, per Post oder durch sonst übliche Gelegenheit zugesendet.
Wo die Verwaltung es für angemessen erachtet, werden von derselben besondere Rollfuhr-Unternehmer
zum An- und Abfahren der Güter innerhalb des Stationsortes oder von und nach seitwärts belegenen Ortschaften
bestellt, auf welche der §. 63 des Reglements Anwendung findet.
Die Taxe für die dem Rollfuhr-Unternehmer zu zahlende Gebühr muß in den betreffenden Güter-Expeditionen
zur Einsicht aushängen und auch von dem Fuhrmann auf Verlangen vorgezeigt werden.
Diejenigen Empfänger, welche sich ihre Güter selbst abholen oder sich anderer, als der von der Bahnverwaltung
bestellten Fuhrunternehmer bedienen wollen, haben dies der betreffenden Güter-Expedition rechtzeitig
vorher, jedenfalls noch vor Ankunft des Gutes und auf Erfordern der Güter-Expedition unter glaubhafter
Bescheinigung der Unterschrift schriftlich anzuzeigen. Die Befugniß der Empfänger, ihre Güter selbst abzuholen
oder durch andere als von der Bahnverwaltung bestellte Fuhrunternehmer abholen zu lassen, kann von der
Eisenbahn im allgemeinen Verkehrsinteresse mit Genehmigung der Aufsichtsbehörde beschränkt oder auch aufgehoben
werden.
Ausgeschlossen von der Selbstabholung find diejenigen Güter, welche nach steueramtlichen Vorschriften
oder aus anderen Gründen nach Packhöfen oder Niederlagen der Steuerverwaltung gefahren werden müssen.
Güter, welche Bahnhof restante gestellt sind oder den Adressaten durch die Bahnverwaltung zugeführt werden,
werden nicht avisirt.
Nach geschehener Zahlung der etwa noch nicht berichtigten Fracht und der auf den Gütern haftenden
Auslagen und Gebühren erfolgt gegen Einlieferung der Empfangsbescheinigung — welche sich einfach auf den
Empfang, mit Ausschluß also der Forderung tadellosen, rechtzeitigen etc. Empfanges zu beschränken hat — und
Vorzeigung des quittirten Frachtbriefes die Auslieferung des Guts in den Expeditionslokalen (auf den Güterböden)
und die Stellung der Wagen zur Entladung auf den Entladungsplätzen, und zwar mit folgenden
näheren Zeitbestimmungen:
1. Die Güter sind, vorbehaltlich der unter 2 nachfolgenden Bestimmung, binnen der im Tarife
festzustellenden lagerzinsfreien Zeit, welche nicht weniger als 24 Stunden nach Absendung
resp. Empfang (cfr. §. 57) der Benachrichtigung betragen darf, während der vorgeschriebenen
Geschäftsstunden abzunehmen.
Für Bahnhof restante gestellte Güter, sowie für Güter derjenigen Empfänger, welche
sich die Avisirung schriftlich ein für alle Mal verbeten haben, beginnt diese Zeit mit der
Ankunft des Guts.
2. Die Fristen, binnen welcher die von dem Versender selbst verladenen Güter durch die Empfänger
auszuladen und abzuholen sind, werden durch die besonderen Vorschriften jeder Verwaltung
festgesetzt und auf jeder Station durch Aushang in den Expeditionslokalen, beziehungsweise
auch durch Bekanntmachung in einem Lokalblatte zur allgemeinen Kenntniß gebracht.
Zwischenfallende Sonn- und Festtage werden überall nicht mitgerechnet.
Wegen nicht erfolgter Ankunft eines Theils der in demselben Frachtbriefe verzeichneten Sendung,
wovon jeder Theil ohne Zusammenhang mit dem Ganzen einen gemeinen Werth hat, kann
die Annahme des angekommenen Theils und die Zahlung des verhältnißmäßigen Frachtbetrages
vom Adressaten nicht verweigert werden, unbeschadet der auf Grund der §§. 62 ff. von ihm
zu erhebenden Entschädigungsansprüche.
Eilgüter werden, sofern außergewöhnliche Verhältnisse nicht eine längere Frist unvermeldlich machen,
binnen zwei Stunden nach der Ankunft avisirt resp. binnen sechs Stunden dem Adressaten in seine Behausung
zugeführt. Die Avisirung resp. Zuführung der später als 6 Uhr Abends angekommenen Eilgüter kann erst am
folgenden Morgen verlangt werden. Die im §. 57 getroffenen Festsetzungen werden hierdurch nicht berührt.
Der Empfänger ist berechtigt, bei der Auslieferung von Gütern an ihn, deren Nachwägung in seiner
Gegenwart auf dem Bahnhofe zu verlangen. Diesem Verlangen muß die Eisenbahnverwaltung bei Kollogütern
stets, bei Wagenladungsgütern insoweit, als die auf dem Bahnhofe vorhandenen Wägevorrichtungen dazu ausreichen,
nachkommen. Gestatten die Wägevorrichtungen der Eisenbahn eine Verwiegung von Wagenladungsgütern
auf dem Bahnhofe nicht, so bleibt dem Empfänger überlassen, die Verwiegung da, wo derartige Wägevorrichtungen
am nächsten zur stehen, in Gegenwart eines dazu von der Eisenbahnverwaltung zu
bestellenden Bevollmachtigten vornehmen zu lassen.
