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punkten  am  stärksten.  Man  nennt  diese  die  Pole,  und  die  Linie,
welche  beide  Pole  verbindet,  die  Achse  des  Yagnetes.  Weit
merkwürdiger  noch  als  die  Eigenscha/t  des  Anziehens  ist  eine
andere  am  Magnete.  Hängt  man  nämlich  einen  Mugnetstab  frei
an  einem  Faden  auf,  su  dreht  sich  der  eine  Pol  von  selbst  gegen
Norden  und  der  entgegengesetzte  gegen  Süden;  man  nennt
daher  jenen  den  Nordpol  und  diesen  den  Süapol.  Hält
man  nun  von  zwei  Magneten  den  Nordpol  des  einen  gegen  den
des  andern,  so  stossen  sie  sich  ab;  hält  man  aber  den  Nordpol
  des  einen  gegen  den  Südpol  des  andern,  so  ziehen  sie  sich
an.  Man  drückt  dies  kurs  so  aus:  Die  gleichnamigen  Pole
stossen  einander  ab,  die  ungleichnamigen  ziehen  einander
  an.  Diese  räthselhafte  Neigung  des  Magnets  nuch  den
Polen  der  Erde  zu,  hat  man  nun  zur  Angabe  der  Weltgegenden
sowohl  auf  dem  Lande,  als  auf  dem  Meere,  trefflich  zu  benutzen
gewusst.

Da  nämlich  gewöhnliches  Eisen,  wenn  man  es  an  einen  Magnet
hängt,  oder  noch  besser,  wenn  man  es  mit  einem  Aagnet  reibt
oder  streicht,  die  Eigenschaft  des  Mugnetes  selber  annimmt  und
gleich  jenem  Pole  bekommt,  so  hat  man  eine  grosse  breitgeschlagene
  Nadel  von  Stahl  mit  einem  Grübchen  von  Messing  oder
Achat  in  der  Mitte  gefertigt,  diese  Nadel  stark  mit  Magnet,
und  zwar  die  eine  Seite  mit  dem  Nordpo!  und  die  andere  mit
dem  Südpol  desselben  bestrichen;  man  hat  diese  Nadel  dann,
dass  sie  frei  schwebt,  auf  einen  Stift  gesetzt,  der  sich  in  einer
runden  Kapsel  von  Kupfer  oder  Holz  befindet.  Ist  un  dem
Boden  derseiben  nun  eine  Wind-  oder  Schiffsrose  mit  den
32  Angaben  der  Himmelsgegend  genau  bemerkt,  und  hat  man
die  Kapsel  mit  einem  Glase  oben  verschlossen,  dann  ist  ein  sogenannter
  Compass  fertig.  Einen  solchen  Compass  mag  man
rechts  oder  links  drehen,  so  wendet  sich  die  eine  Spitze  der  frei
schwebenden  Magnetnadel  immer  gegen  Norden,  und  die  andere
immer  gegen  Süden.  So  kann  man  dann  nicht  nur  den  Nordund
  Südpunkt,  sondern  auch  den  Ost-  und  Westpunkt  und  jede
zwischen  den  Hauptpunkten  liegende  Weltgegend  wissen.

Da  man  auf  dem  Meere  keinen  Weg  und  gewöhnlich  auch
weit  und  breit  keinen  andern  Gegenstand  vor  sich  sieht;  da  der
Polarstern,  der  den  Norden  anzeigt,  am  Himmel  während
des  Tages  und  bei  trübem  Wetter  auch  des  Nachts  nicht  zu  sehen
ist:  so  dient  der  Compass  den  Schiffern  als  Wegweiser;  denn
nach  dem  Stande  der  Magnetnadel  kann  man  berechnen,  auf
welche  Himmelsgegend  man  zusteuert.  Erst  nach  Erfindung  des
Compasses  konnte  daher  die  Schifffahrt,  die  bis  dahin  nur
Hüstenschifffahrt  gewesen  war,  Weltschifffahrt
werden;  nun  erst  war  man  im  Stande,  auf  dem  unermesslichen
Weltmeere  neue  Inseln  und  Festländer  zu  entdecken.