efd Bei Tage, . Bei Nacht,
doh. zwischen Sonnen-Auf- und Signal. Bedeutung. Signal. d. h. zwischen Sonnen. Unter= und
Nr. Sonnen-Untergang. Sonnen-Aufgang.
4. Signal: „Achtung“.
23 Lange Töne mit der Dampf- Beim Befahren der starken Wie das Tagsignal.
pfeife oder Sirene. Kurven zwischen Levensau
und Holtenau, bei An-
näherung von Schiffen,
Baggern, Baggerprähmen,
der mit Signal Nr. 10 be-
zeichneten Stellen, Booten
und Fähren.
e. Signal an den Vordermann wegen Ueberholen.
24Vier kurze Töne mit der Dampf.## .... Wie das Tagsignal.
pfeife oder Sirene. ###DIch will Sie überholen.
f. Sigual von festliegenden Schiffen.
Je eine weiße Laterne am Bug
25 Kein Signal. Anzeigen der Position. und Heck an der dem Fahrwasser
zugekehrten Seite.
g. Warnungs-Signale.
26 Fortwährend kurze Töne mit. — Fortwährend kurze Töne mit
der Dampfpfeife oder Sirene — — — — der Dampfpfeife oder Sirene
und ·0 und
3 schwarze Bälle Ich sitze fest- statt des weißen Positionslichtes
6. oder Durchmes » oder 0 Lampfere 3 rothe Lichter,
örper von 65 cm Durchmesser . .. ... enkrecht über einander, und
senkrecht übereinander, und nicht Ich bin manöorirunfähig. ·0 nicht weniger, als 1 m von ein-
weniger, als 1 m von einander ander entfernt, nach vorn und
entfernt, an solcher Stelle, daß hinten sichtbar.
von vorn und hinten sichtbar.
h. Signale, wenn Havarie an Schiff oder Maschine.
27 Fortwährend kurze Töne mit—Hoabe Hauvarie an Schiff Wie das Tagsignal.
der Dampfpfeife oder Sirene. DOdier Maschine, muß sofort
stoppen.
i. Nebelsignale.
28 Jede Minute ein langer Ton Wie das Tagsignal.
mit der Dampfpfeife oder Schiff steuert
Sirene, Segelschiffe mit dem westwärts.
Nebelhorn.
29 Jede Minute zwei lange Töne Wie das Tagsignal.
mit der Dampfpfeise oder Schiff steuert -
Sirene, Segelschiffe mit dem ostwärts.
Nebelhorn.
30 Mindestens alle 2 Minnten Schläge Wie das Tagsignal.
mit der Schiffsglocke.
Schiff
ist nicht in Fahrt. DIE SEITE IST SEPERAT EINZULESEN UND TABELARISCH EINZUFÜGEN
