Full text : Reichs-Gesetzblatt. 1892. (26)

- 106 -                                                                                                                                                     dischen  Schiffen  kein  Vorrecht  und  keine
Begünstigung  zugestanden  werden  soll,
welche  nicht  gleichmäßig  den  Schiffen
des  anderen  Theiles  zukommen,  indem
es  der  Wille  der  vertragschließenden
Theile  ist,  daß  auch  in  dieser  Hinsicht  ihre
Schiffe  auf  dem  Fuße  einer  vollständigen
Gleichheit  behandelt  werden  sollen.

Artikel  14.

Was  die  Küstenschiffahrt  betrifft,  so
soll  jeder  der  vertragschließenden  Theile
für  seine  Schiffe  alle  Begünstigungen
und  Vorrechte,  welche  der  andere  Theil
in  dieser  Hinsicht  irgend  einer  dritten
Macht  eingeräumt  hat  oder  einräumen
wird,  unter  der  Bedingung  in  Anspruch
nehmen  können,  daß  er  den  Schiffen  des
anderen  Theiles  dieselben  Begünstigungen
  und  Vorrechte  in  seinem  Gebiete
zugesteht.

Es  sollen  die  Schiffe  eines  jeden  der
vertragschließenden  Theile,  welche  in
einen  der  Häfen  des  anderen  Theiles
einlaufen,  um  daselbst  ihre  Ladung  zu
vervollständigen  oder  einen  Theil  derselben
  zu  löschen,  wenn  sie  sich  den  Gesetzen
  und  Verordnungen  des  Landes
fügen,  den  nach  einem  anderen  Hafen
desselben  oder  eines  anderen  Landes  bestimmten
  Theil  ihrer  Ladung  an  Bord
behalten  und  ihn  wieder  ausführen
können,  ohne  gehalten  zu  sein,  für  diesen
  letzteren  Theil  ihrer  Ladung  irgend
eine  Abgabe  zu  bezahlen,  außer  den  Aufsichtsabgaben,
  welche  übrigens  nur  nach
dem  für  die  inländische  Schiffahrt  bestimmten
  Satze  erhoben  werden  dürfen.

Artikel  15.

Der  gegenwärtige  Handelsvertrag  erstreckt
  sich  auf  die  mit  einem  der
vertragschließenden  Theile  gegenwärtig
oder  künftig  zollgeeinten  Länder  oder
Landestheile.





navi  nazionali  alcun  privilegio,  nd
alcun  favore  che  non  10  Sia.
egualmente  alle  navi  dell’  altra
Parte,  essendo  volontä  delle  Parti
contraenti  che  anche  a  questo  riguardo
  i  loro  bastimenti  siano  trattati
  sul  piede  di  una  perfetta
eguaglianza.

Articolo  14.

Quanto  al  cabotaggio,  ciascuna
delle  Parti  contraenti  avrà  diritto,
Per  le  sue  navi,  a  tutti  i  favori  e
Privilegi  che  Taltra  ha  accordato
d.  accorderàd,  a  qduesto  riguardo,
ad  una  terza  Potenza,  a  condizione
che  essa  accordi  alle  navi  dell’  altra
Parte  gli  stessi  favori  e  privilegi
nel  suo  territorio.

Le  navi  di  ciascuna  delle  Parti
contraenti,  entrando  in  uno  dei
Porti  dell’  altra,  sia  per  completarvi
i  Iloro  carico,  sia  per  sbarcarne
una  parte,  potranno,  conformandosi
però  alle  leggi  ed  ai  regolamenti
del  paese,  conservare  a  bordo
duella  parte  di  carico  che  fosse
destinata  ad  un  altro  porto,  sia
dello  stesso,  sia  d’'un  altro  paese,
e  riesportarla,  senza  essere  Costretti
a  Pagare  tasse  per  qduesta  parte  del
carico,  salvo  i  diritti  di  sorveglianza,
i  duali,  Taltronde,  non  potranno
essere  percepiti  che  nella  misura
stabilita  per  la  navigazione  nazionale.


Articolo  15.

II  presente  trattato  &  applicabile
ai  Paesi  o  Parti  di  paese  che  sono
attualmente  o  saranno  in  avvenire
compresi  in  una  unione  doganale
con  una  delle  Parti  Contraenii.