par des navires de la nation la plus
favoriscc.
Toute marchandise qui peut ätre
éalement importée par des bätimens
de la nation la plus favorisce duns
les ports des Parties contractantes,
ou qui peut etre cxporlée de ces
Ports Par les dits bätimens, pourra
Etre Sgalement et réciproduement im-
Portée ou exhortéc par des bätimens
prussiens et mexicains dueldque soit
leur deslination ou le lieu dod ils
sortent.
Art. 5. Les deux Parties contrac-
tantes sont convenues de considérer
et de trailer réeciproquement comme
navires prussiens ou maxicains, tous
ceux reconnus comme tels dans les
possessions ei Etals auxduels ils ap-
partiennent respectivement, doprès les
lois ch reglemens existans ou à pro-
mulger Par la suilc, desdquelles lois ct
reglemens Tune Parlic donnera 3 tems
communication à Tautre; bien entendu,
due les commandaus des dits navires
Pourront toujours Prouver leur natio-
nalitc par des lettres de mer, rédiges
daus la forme usiléc et munies de la
signalure des aulorilés compctentes du
pays auqucl le navire apparlient.
Art. 6. Dans le Royaume de Prusse
ilnc sera imposé sur les producions
naturelles ou industrielles du hlexique,
ni dans les Etats-unis du Meaique
sur les Produchtions du sol ou de Tin-
dustrie de la Prusse, aucuns droits
autres ou plus éleyés importation,
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ten sind, oder künftig zu entrichten sein
werden.
Jede Waare, welche gesetzlich auf den
Schiffen der begünstigtesten Nation in
die Hdfen der kontrahirenden Theile ein-
geführt oder von dort ausgeführt wer-
den darf, soll in gleicher Weise gegen-
seitig auch auf Preußischen und Merxi-
kanischen Schiffen, welches auch deren
weitere Bestimmung oder der Ort ih-
res Auslaufens sein mag, in jene Haͤ-
sen ein= oder ausgeführt werden dürfen.
Art. 5. Die beiden kontrahirenden
Theile sind übereingekommen, gegensei-
tig als Preußische oder Merikanische
Schisfe alle diejenigen anzusehen und zu
behandeln, welche als solche in den Län-
dern und Staaten, denen sie angehören,
zufolge der dort bestehenden oder künf-
tig noch ergehenden Gesetze und Be-
stimmungen — von welchen Gesetzen und
Bestimmungen ein jeder Theil dem an-
dern zur gehrigen Zeit Mittheilung
machen wird — anerkanm sind: vor-
ausgesetzt, daß die Führer jener Schiffe
deren Nationalität durch Seebriefe, wel-
che in der gebräuchlichen Form abgefaße,
und mit der Unterschrift der betreffenden
heimathlichen Behörde versehen sind,
nachzuweisen im Stande sind.
Art. 6. Es sollen in dem Königreiche
Preußen auf die Merikanischen Erzeug-
nisse des Bodens oder des Kunftfleißes,
und eben so in den vereinigten Staaten
von Mexiko auf die Ecrzeugnisse des
Bodens und des Kunstfleizes Preußens
keine andere oder höhere Eingangs-Ab-
gaben,
