Art.  8.

Lintention  des  Hautes  Parties  contractantes
  étant  de  nadmettre  aucune
distinction  entre  les  navires  de  leurs
Etats  respechkifs  en  raison  de  leur
nationalité,  en  ce  qui  concerne  lachat
de  produits  ou  dautres  objets  de
commerce  importés  dans  ces  navires,
ff8  ne  sera  donnée  à  cet  egard  ni  directement
  ni  indirectement,  ni  par
Tune  ou  lautre  des  deux  Hautes  Parties
  contractantes,  ni  par  quelquc  com-Pagnie,
  corporation  ou  agen.  agissant
en  leurs  noms  ou  sous  leur  autorité,
aucune  prioriteé  ou  prelerence  aux  im-Portations
  par  navires  indigenes.

Art.  9.

Les  navires  de  lune  des  deux
Hautes  Parties  contractantes  entrant
dans  un  des  ports  de  lautre,  et  qui
bvoudraient  decharger  dumune  partie
  de  leur  cargaison,  pourron,  de
méme  due  les  navires  nationauk,  en
see  conformant  toutefois  aufx  lois  ct
reglements  du  pays,  conserver  à  leur
bord  la  partie  de  la  cargaison,  qui
serait  destinée  pour  un  autre  port,
soit  du  meme  pays,  soit  Tun  autre,
et  la  réexporter,  sans  étre  astreints  à
Payer  pour  cette  partic  de  la  cargeaison
  aucuns  droits  de  douane,  sauf
ceux  de  surveillance.

Les  bätiments  des  deux  Hautes
Parties  contractantes  pourront  egalclement,
  lorsqu  ils  sont  en  charge,  com-Pléter
  leur  cargaison  successivement
dans  les  ports  du  meme  Etat,  pourvu
quils  ne  se  livrent  à  aucunc  autre
0eration.  de  commerce  due  celle  du
chargement.

Art.  10.

Les  navires  appartenant  à  hun  des
Etats  du  Zollverein,  ou  ceux  du  Ro-218

  —

Art.  8.

Da  es  die  Absicht  der  hohen  vertragenden
  Theile  ist,  keine  Unterscheidung
zwischen  den  Schiffen  ihrer  beiderseitigen
Staaten  nach  ihrer  Nationalität,  in  Betreff
  des  Ankaufs  der  auf  diesen  Schiffen
  eingeführten  Erzeugnisse  oder  anderen
  Gegenstände  des  Handels  zuzulassen,
so  soll  in  dieser  Rücksicht  weder  direkt,
noch  indirekt,  weder  durch  den  einen
oder  anderen  der  beiden  hohen  verragenden
  Theile,  noch  durch  irgend  eine  Gesellschaft,
  irgend  eine  Korporation  oder
irgend  einen  Agenten,  in  ihrem  Namen
oder  unter  ihrer  Autorität,  den  Einfuhren
  der  einheimischen  Schiffe  irgend  ein
Vorrecht  oder  Vorzug  bewilligt  werden.

Art.  9.

Die  Schiffe  des  einen  der  beiden
hohen  vertragenden  Theile,  welche  in
einen  der  Häfen  des  anderen  einlaufen,
und  welche  daselbst  nur  einen  Theil  ihrer
Ladung  löschen  wollen,  können,  eben  so
wie  die  Nationalschiffe,  vorausgesetzt,
daß  sie  sich  nach  den  Gesetzen  und
Reglements  des  Landes  richten,  den  nach
einem  anderen  Hafen  desselben  oder  eines
anderen  Landes  bestimmten  Theil  der
Ladung  an  Bord  behalten,  und  ihn
wieder  ausführen,  ohne  genöthigt  zu
sein,  für  diesen  Theil  der  Ladung  irgend
eine  Zollabgabe,  außer  wegen  der  Bewachung,
  zu  entrichten.

Die  Schiffe  der  beiden  hohen  vertragenden
  Theile  sollen  in  gleicher  Weise,
wenn  sie  im  Laden  begriffen  sind,  ihre
Ladung  allmalig  in  den  Häfen  desselben
Sctaates  vervollständigen  dürfen,  vorausgesetzt,
  daß  sie  sich  mit  keinem  anderen
Handelsverkehr,  als  dem  auf  das  Laden
bezüglichen,  befassen.

Art.  10.

Die  Schiffe  eines  der  Staaten  des
Sollvereins  oder  des  Königreichs  beider