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Sachregister.
Eisenbahnen, (Forts.)
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Bentschen-Guben, s. Märkisch-Posen Nr. 2.
Bergisch-Märkische Eisenbahngesellschaft, Ge-
nehmigung zur Emission von 16,618,000 Thlr. 4# pro-
zentiger Priorstäts-Obligationen VI. Serie (Priv. v.
8. Dez. 66.) 9—14.
Ausführung einer Eisenbabnverbindung zwischen
den rechts= und linksrbeinischen Eisenbahnen bei
Dösseldorf und Neuß, und Bau einer festen Rhein-
brücke bei Hamm (A. E. v. 29. Juli) 1521. (Konz.
u. Bestät. Urk. v. 22. Sept.) 1745—1747.
Bau einer Zweigbahn von Mülheim a. Rb. nach
Bergisch Gladbach und Benoberg, so wie einer Ver-
bindungsbahn von Düsseldorf nach Neuß (Konz. u.
Bestät. Urk. v. 22. Sept.) 1745—1747.
Berlin-Cüstrin, Anlage einer Eisenbahn von den
Steindrüchen bei Rüdersdorf nach dem Bahnhof
Petershagen (A. E. v. 27. April) 631.
Berliner Verbindungsbahn, Verlegung der-
selben nach einem weiteren Umkreise der Stadt
(G. v. 9. März . 1. Nr. 7.) 393. — Die Aus-
fübrung und Verwaltung dieser neuen Verbindungs-
bahn wird der Direktion der Niederschlesisch-Märki-
schen Eisenbahn übertragen (A. E. v. 6. März) 375.
Berlin-Hamburg, Aenderung des §. 27. des
Statuts (Bestät. Urk. v. 14. Okt.) 1814.
Berlin-Lehrte, über Ratbenom und Gardelegen
mit einer Zweigbahn über Salzwedel nach Uielzen,
Bau und Betrieb dieser Eisenbabn durch die Magde-
burg-Halberslärter Gesellschaft (Konz. u. Bestät. Urk.
v. 12. Juni) 1221—1229.
Berlin-Potsdam-Magdeburg, Nachtrag zu
den Statuten (Bestät. Urk. v. 12. Dez. 66.) 15—16.
Berlin-Stettin, Uebernahme des Baues und
Betriebes einer Eisenbahn von Cöslin über Stolp
nach Danzig (Vertr. v. 21. Nov. 66.) 458 — 464.
— Nachtrag zu dem Statut (Konz. u. Bestät. Urk.
v. 24. April) 622—624. — Zinsgarantie des Staats
für das Anlagekapital dieser Eisenbahn bis auf Höbe
von zehn Millionen Thalern zu 3 Prozent (G. v.
13. März) 457. — Privilegium wegen Ausfertigung
von z'bn Millionen Thaler Prioritäts-Obligationen
zu 4 Prozent (v. 24. April) 624—631.
Berlin-Stralsund, Vertrag zwischen Preußen
und Mecklenburg= Strelitz wegen Ausführung einer
Eisenbahn von Berlin über Neu-Strelitz nach Stral-
sund (v. 31. Dez. 66.) 229—236.
Breslauer Verbindungsbahn, Umbauung derselben
auf Staatskosten (G. v. 9. März §. 1. Nr. 8.) 394.
1867.
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Breslau-Schweidnitz-Freiburg, Verbindung
dieser Bahn mit der Schlesischen Gebirgsbahn durch
den Bau einer Eisenbahn von Altwasser nach Dit-
tersbach (G. v. 9. März §. 1. Nr. 5.) 393.
Cöslin-Danzig, f. Berlin-Stettin Nr. 11.
Dittersbach= Altwasser, zur Verbindung der
Schlesischen Gebirgsbahn mit der Breslau-Schweidnitz-
Freiburger Eisenbahn, Bau derfelben auf Kosten des
Staats (G. v. 9. März §. 1. Nr. 5.) 393.
Erfurt-Sanger hausen, Vertrag zwischen Preu-
ben und Sachsen-Weimar wegen Ausführung dieser
Bahn (v. 17. Nov. 66.) 377—382.
Frankfurt-Homburger Eisendahn, wird der Auf-
sicht des Eisenbahn-Kommissariats in Cöln überwiesen
(A. E. v. 9. März) 396.
Glatz-Wildenschwerter Bahn, Vertrag zwischen
Preußen und Oesterreich (v. 5. Aug.) 1765 — 1778.
Halberstadt-Vienenburger Eisenbahn, Bau und
Betrieb derselben durch die Magdeburg-Halberstädter
Eisenbahngesellschaft (Konz. Urk. v. 15. Dez. 66.)
Hessische Nordbahn, die Verwallung derselben
wird vom Staat übernommen (Bestät. Urk. v. 18. Febr.)
368 — 374. — und der Königl. Eisenbabudirektion
in Kassel übertragen (A. E. v. 13. März) 376.
Landsbut-Schwadowißber Bahn, Vertrag zwi-
schen Preußen und Oesterreich (v. 5. Aug.) 1765
bis 1778.
Leipzig-Zeitz, Vertrag zwischen Preußen und dem
Königreich Sachsen wegen Herstellung dieser Eisen-
bahn (v. 30. Juli) 1361—1367.
Magdeburg-Halberstadt, Genehmigung zum
Bau und Betriebe der Halberstadt = Vienenburger
Eisenbahn (Konz. Urk. v. 15. Dez. 66.) 5—6.
Genehmigung zum Bau und Betriebe einer Eisen-
bahn von Berlin über Rathenow und Gardelegen
nach Lehrte mit einer Zweigbahn über Salzwedel
nach Uelzen (Konz. u. Bestät. Urk. v. 12. Juni)
1221—1229.
Magdeburg-Köthen-Halle-Leibzig, Abän-
derungen in Betreff der Ausgabe von zwei Millionen
Thaler Prioritäts-Obligationen (Nachtrag v. 24. Juni)
1163.
Bau einer Eisenbahn von Nordhausen nach Nort-
heim, sechster Nachtrag zu dem Statut (Konz. u.
Bestät. Urk. v. 24. Sept.) 1759—1764.
)Märkisch-Posener Eisenbahn, von Frankfurt a. O.
nach Posen, mit einer Zweigbabn von Bentschen
nach Guben (Konz. u. Bestät. Urk. v. 25. März)
561—592.
27) Mül-