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6) der Allerhöchste Erlaß vom 21. November 1892, betreffend die Verleihung 
des Rechts zur Chausseegelderhebung an den K reis Namslau für die von 
ihm zu bauende Chaussee von der Oels-Kreuzburger Chaussee bei Namslau 
bis zur Kreisgrenze in der Richtung auf Eichgrund, durch das Amtöblatt der 
Königl. Regierung zu Breslau, Flhrgang 1893 Nr. 1 S. 1, ausgegeben 
am 6. Januar 1893; 
7) der Allerhöchste Erlaß vom 5. Dezember 1892, betreffend die Verleihung 
des Enteignungsrechts sowie des Rechts zur Chausseegelderhebung an den 
Kreis Putzig für die von ihm zu bauenden Chausseen: 1) von der Kreis- 
chaussce Putzig-Schwarzau nach Polzin bis zur Chaussee Rheda—Groß- 
Starzin und 2) zwischen der Oxhöfter und Putziger Kämpe durch das 
Brücksche Bruch in der Richtung von Eichenberg nach Bresin, durch das 
Amtsblatt der Königl. Regierung zu Danzig, Jahrgang 1893 Nr. 1 
S. 1, ausgegeben am 7. Januar 1893; 
der Allerhöchste Erlaß vom 5. DPqzenber 1892, betreffend die Verleihung 
des Enteignungsrechts sowie des Rechts zur Cbauff eegelderhebung an den 
Kreis Schweidnitz für die von ihm zu bauenden Chausseen: 1) von der 
Stadt Zobten am Berge über Rogau bis Mörschelwitz und 2) von dieser 
abzweigend über Michelsdorf, Queitsch, Altenburg bis zur Grenze des 
Kreises Nimptsch in der Richtung auf Rankau, durch das Amtsblatt der 
Königl. Regierung zu Breslau, Jahrgang 1893 Nr. 1 S. 1, ausge- 
geben am 6. Januar 1893; 
9) die Allerhöchste Konzessionsurkunde vom 14. Dezember 1892, betreffend 
den Bau und Betrieb einer Eisenbahn von Regenwalde nach Piepenburg 
durch die Altdamm- Colberger Eisenbahngesellschaft, durch das Amtsblatt 
der Königl. Regierung zu Stettin, Jahrgang 1893 Nr. 1 S. 1, aus- 
gegeben am 6. Januar 1893. 
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Redigirt im Bureau des Staatsministeriums. 
Berlin, gedruckt in der Reichsdruckerei.