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6) das am 24. Januar 1894 Allerhöchst vollzogene Statut für den Haff- 
deichverband im Memeldelta durch das Amtsblatt der Königl. Regierung 
zu Gumbinnen Nr. 7 S. 41, ausgegeben am 14. Februar 1894) 
7) die Allerhöchste Konzessionsurkunde vom 27. Januar 1894 für die Aktien- 
gesellschaft der Pfälzischen Nordbahnen, betreffend den Bau und Betrieb 
der auf das Preußische Staatsgebiet entfallenden Strecke einer Eisenbahn 
von Lauterecken über Meisenheim nach Staudernheim, durch das Amts- 
blatt der Königl. Regierung zu Coblenz Nr. 8 S. 47, ausgegeben am 
22. Februar 1894; 
8) der Allerhöchste Erlaß vom 31. Januar 1894, betreffend die Verleihung 
des Enteignungsrechts an den Wegeverband bes Kreises Gronau behufs 
Erwerbung der zur Vollendung des Baues der Landstraße von Sibbesse 
über Petze nach Segeste im Dorfe Petze erforderlichen Grundstücke, durch 
das Amtsblatt der Königl. Regierung zu Hildesheim Nr. 9 S. 65, aus- 
gegeben am 2. März 1894;, 
9) der Allerhöchste Erlaß vom 7. Februar 1894, betreffend die Verleihung 
des Rechts zur Entziehung und Beschränkung des zum Bau und Betriebe 
einer normalspurigen Eisenbahn von Cummersdorf nach Jüterbog erforder- 
lichen Grundeigenthums, durch das Amtsblatt der Königl. Regierung zu 
Potsdam und der Stadt Berlin Nr. 10 S. 89, ausgegeben am 
9. März 1894) 
der Allerhöchste Erlaß vom 14. Februar 1894, betreffend die Anwendung 
der dem Chausseegeldtarife vom 29. Februar 1840 angehängten Be- 
stimmungen wegen der Chausseepolizeivergehen auf die im Kreise Ruppin 
neuerbaute Chaussee vom Bahnhof Löwenberg über Vorwerk Neu-Löwen- 
berg bis zur Grenze des Kreises Templin in der Richtung auf Liebenberg, 
durch das Amtsblatt der Königl. Regierung zu Potsdam und der Stadt 
Berlin Nr. 10 S. 89, ausgegeben am 9. März 1894. 
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Redigirt im Bureau des Staatsminisieriums. 
Berlin, gedruckt in der Reichsdruckerei.