Full text : Gesetz- und Verordnungs-Blatt für das Königreich Bayern. 1910. (37)

Nr.  27.  269

IV.

Vorfignale.

Durch  ein  Vorsignal  wird  in  einer  gewissen  Entfernung  vor  dem  Hauptsignal  angezeigt,
welche  Stellung  am  Hauptsignal  zu  erwarten  ist.

Signal  9.
Am  Hauptsignal  ist  die  Stellung  „Halt“  zu  erwarten:
bei  Tage:  -  bei  Dunkelheit:
Dem  Zuge  entgegen  eine  runde  gelbe  Dem  Zuge  entgegen  zwei  gelbe  Lichter
Scheibe  mit  schwarzem  Ringe  und  weißem  in  schräger  Stellung  (nach  rechts  steigend).
Rande.  ·

Signal  10.
Am  Hauptsignal  ist  die  Stellung  „Fahrt  frei“  zu  erwarten:
bei  Tage:  bei  Dunkelheit:
(Text  und  Bild  unverändert).  Dem  Zuge  entgegen  zwei  grüne  Lichter
1  in  schräger  Stellung  (nach  rechts  steigend).

VII.
Signale  am  Zuge.
Signal  17.
Ein  Sonderzug  folgt  nach:
a)  für  einzeln  fahrende  Triebwagen  und  Lokomotiven:
bei  Tage:  bei  Dunkelheit:
An  der  Hinterwand  außer  der  Schluß-  An  der  Hinterwand  außer  der  Schlußscheibe

  nach  16  eine  runde  weiße,  schwarz=  laterne  nach  16  eine  weiß  leuchtende  Lageränderte
  Scheibe.  terne.

b)  für  andere  Züge:
bei  Tage:  bei  Dunkelheit:
Signal  16b  mit  der  Abänderung,  daß  Signal  16  b  mit  der  Abänderung,  daß
eine  oder  beide  Oberwagenscheiben  durch  runde  eine  oder  beide  Oberwagenlaternen  nach  rückweiße,
  schwarzgeränderte  Scheiben  ersetzt  werden.  wärts  weißes  Licht  zeigen.