c) Dem Führer des Begleitkommandos ist es gestattet, erforderlichenfalls neben 
den mit Sprengstoffen u. s. w. beladenen Wagen in schneller Gangart zu reiten. 
d) Besteht die Sendung aus einer größeren Anzahl von Wagen, so können Gruppen 
von 2 bis 3 Wagen gebildet werden, in welchen die einzelnen Wagen nur 10 m Abstand 
halten; die Gruppen müssen jedoch in mindestens 50 m Entfernung von einander bleiben. 
Zu § 15. 
Die Fuhrwerke müssen von Eisenbahnzügen oder geheizten Lokomotiven mindestens 
300 m entfernt bleiben. 
Bei Wegestrecken, auf welchen wegen der gleichlaufenden Richtung der Eisenbahn 
und des Weges oder wegen des Verkehrs auf der Bahn der vorstehenden Vorschrift nicht 
genügt werden kann, ist der Eisenbahnbehörde, der die unmittelbare Betriebsleitung der 
betreffenden Strecke obliegt, durch die absendende Behörde von dem beabsichtigten Trans- 
porte Mittheilung zu machen. Die Eisenbahnbehörde hat dann die zur Beseitigung der 
Gefahr geeigneten Anordnungen zu treffen. 
Zu § 18. 
Die Anzeige über eine Sendung, deren weitere Beförderung bedenklich scheint, ist 
seitens des Führers des Begleitkommandos in Garnisonorten der Kommandantur be- 
ziehungsweise dem Garnisonältesten und nur an anderen Orten der Polizeibehörde zu 
erstatten; diese Stellen haben dann das zur gefahrlosen weiteren Behandlung der Sendung 
Nöthige zu veranlassen. 
Die Zuziehung eines von dem Absender zu entsendenden Sachverständigen zu fordern 
oder die Vernichtung der Sendung anzuordnen, ist die Polizeibehörde nicht befugt. 
Zu § 19. 
Bei der Versendung von Sprengstoffen und Munitionsgegenständen von nicht mehr 
als 35 kg Bruttogewicht haben von den Vorschriften dieses Abschnittes nur die Zusatz- 
vorschriften zu §§ 8 und 9 Gültigkeit. 
III. Besondere Bestimmungen für den Wasserverkehr. 
Zu § 21. 
Die Zusatzvorschriften zu §§ 8, 9, 12 und 13 (Punkt a), 15, 18 und 19 finden 
auch für den Wasserverkehr Anwendung. 
1894. 11