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Oesterreichisch- ungarischer Lloyxd in Triest.
Egyptischer und Indo-chinesischer Dienst. 10
Abfahrten ab Triest:
nach Alexandrien (Eillinie) über Brindisi, jeden Freitag zu Mittag; Ankunft den nächsten Mittwoch
früh:
„ Bombay (lillinie) über Brindisi, Port Said, Suez und Aden am 3. jeden Monats um 4 Uhr
Nachmittags; Ankunft am 19. desselben Monnats, Anschluss nach Hongkong über Colombo,
Penang und Singapore und nach Calcutta über Colombo und Madras;
„ Aden mit Berührung von Port Said, Suez, Dijieddah, Suakin, Massaua und Hodeidah am
15. der Monate Abril, Juni Auuet, Oktober und Dezember um 4 Uhr Nachmittags.
beutsche Ost Atriba · Linis
unter Vertrag mit dem Deutschen nei. er
Zwischen
Hamburg und Ost-Afrika,
Rotterdam, Lissabon und Neapel anlaufend.
Die nüchste Expedition findet statt:
ber Reichspostdampfer „REICHSTAG“, Capt. Jerchau,
von Hamburg am 12. November 1890,
von Rotterdam am 15. November 1890
nach Sansibar, Deutsch-Ost-Afrika, Mozambique, Delagoa-Bay.
Dieser Dampfer nimmt auch Passagierr und Waaren nach Dar-es- Salaam, Bagamoyo,
Saadani, Pangani, Tanga, Pemba, Mombassa, Lamu, Kilwa, Lindi, Ibo, Quelimane,
Chiloane und Inhambane.
Die Damppfer NLaben 2ors##oliche Enicht##ncen # Ensscoiere i## cllen Klaussen.
Alle Güter müssen am Tage vor Abgang des Dampfers am Bord sein. Näheres wegen Frucht.
und Passage ertheilt der Se khiflsmakier August Bolten, Wim. Miller'’s Nachfolger, in Hamburg, sowie
die Deutsche Ost-Afrika-Linie, Hamburg, gr. Reichenstrasse 23.
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Kettler’sUeldetssiclttskaktevm1Deutsoh-Afrilca.
PreistPf.-—GrössedelelattessjsS-68czm.
Kettler's Handkarte von Deutsch-Ostalrika. Preis
1 M. — (irösse des Blattes 51:54 em.
Kettler's Generalkarte des mittleren Ostafrika, in
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Jerlag des Geoyraplischen Inastituts Neinuer.
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7 — FPHlischeonserven
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und Braten aller Art,
Erbswurst., condensirte Huppen. Suppeneztracte
u. s. w., äußerst schmackhaft, jahrelang haltbar und für jedes Klima geeignet, empfiehlt
Louis Lejeune. Hoflieferant, Berlin N., CGrunnen-Str. 128.