WOERMANN-LINIE.
Am 20. Juli: P. D. „Carl Woermann“, Capt. Schütt,
nach Conakry, Liberia, der Goldküste, Togo, Whydah und Kotonou.
Am 31. Juli: P. D. „Thekla Bohlen“, Capt. Iersen,
nach Teneriffe, Las Palmas, Gorée, den Häfen der Südwestküste Afrikas von Landana
bis Loanda sowie nach Benguella und Deutsch-Südwestafrika.
Am 10. August: P. D. „Marie Woermann“, Capt. Triebe,
nach Madeira, Klein-Popo, Lagos, Kamerun und den Häfen der Südwestküste Alrikas
bis Ponta Negra.
Am 15. August: P. D. „Anna Woermann“, Capt. Schade,
nach Marocco, Las Palmas, Teneriffe, Gorée, Dakar, Rufisque, Sierra Leone,
Sherbro und Liberia.
Nach Deutsch-Südwestafrika: am 31. Juli, 30. Septbr., 30. Novbr.
Aile Guter midssen d###n# Tice vor dem Abyanysdattem bis 12 Uhr mittays Min’sseite selz.
Näheres wegen Fracht und Passage ertheilt in Hamburg die Woermann-Linie, sowie der Schiflemakler
August Bolten= Wm. Miller's Nachfolger, Admiralitätstrasse 33/34, und wegen Deutsch-Südwestafrika die
Herren I. k. Mluthies & Co., Grimm 27. 12
Deutsche Ost- Arrila. Linie.
Vermehrte Fahrten. Dreiwöchentlicher Betrieb.
Regelmässige Postdampfer - Verbindung
unter Vertrag mit dem Deutschen Relche
zwischen
Hamburg, Ostafrika und Transvaal
Amsterdam, Lissabon und Neupel anlaulend.
Die nächsten luhrplanmässigen Expeditionen finden statt:
Doppelschraubendampler „HERZOG“, Capt. v. Issendorlf, 22. Juli 1896 ab Lumburg
R. P. D. „CENERAI“, Capt. Asthansen .12. August 1896 ab Humburg (lt. Fahrplan)
R. I’. D. „KAISER“, Uapt. Stahll . 2. Septbr. „ ab Hamburg
R. ’. D. „REILCHSTAG“, Capt. Weisskam 23. Septbr. „ ab Hamburg "
nach Tanga, Dar-es-Salám, Sansibar, Mozambique, Beira, Delagoa-Bai und Natal.
Diese Dampf#r nehmen auch Passagiere und Waaren nach
Bagamoyo, Saadani, Pangani, Kilwa, Ibo, Lindi, Quelimane, Chinde, Lamu und
Mombassa.
Ferner Extradampfer ab Hamburg dms8 Kap der 9gicken Ioteng direkt nach
Trban, Delgoa-Bai, Moscpbic#cc.
Nächste Expedition: Extradampfer „ArmlRAIL“, Capt. West, 12. September 1896.
Die Daempfer Raben vorziottche Einzrichetnpen f#r Passaptere in allen Klassen.
Ferner zwischen Ostafrika und Bombay regelmässig alle drei Wochen im Anschluss
au dic llauptdamplfer.
Näheres ertheilt in Hamburg: (20)
wegen Fracht der Sehiffsmakler August Bolton, Wm. Miller's Nachfolge
Ger
wegen Passage die Hamburg-Amerikanische Packetfahrt- -Aktien-Gesellschaft,
sowie wegen Fracht und Passage die
Deutsche Ost-Afrika- Linie,
r. Reichenstrasse 25.
Verantworllicher Redakteur für! den nichtamulichen Theil- L. Mertinal, Verlin.
Druck und Verlag der Königlichen Hobuchbandlung und Hoibuckdruckerei von E. S. Miter & Sohn, Verlin 8W 12, Kochstraße 68—71.
Ausgegeben am ll. Juli 1836 um 10 Uhr vormittags.
