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WOERMANN-LINIE.
Am 10. August: P. D. „Marie Woermann“, Capt. Triebe,
nach Madeira, Klein-Popo, Lagos, Kamerun und den Häfen der Südwest-
küste Alrikas bis Ponta Negra.
Am 15. August: P. D. „Anna Woermann“, Capt. Schade,
nach Marocco, Las Palmas, Teneriffe, Gorée, Dakar, Rufisque, Sierra Leone,
Sherbro und Liberia.
Am 20. August: P. p. „Gretchen Bohlen“, Capt. Jürgens,
nach Conakry, Monrovia, der Goldküste, Togo, Whydah und Kotonou.
Am 31. August: P. D. „Kurt Woermann“, Capt. Fastert,
nach Teneriffe, Las Palmas, Gorée, Liberia, San Thomé und den Häfen der Südwest-
küste Afrikas von Landana bis Loanda.
Nach Deutsch-Südwestafrika: am 30. September, 30. November.
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Näheres wegen Fracht und Passage ertheilt in Hamburg die Woermann-Linie, sowie der Schiffsmakler
August Bolten, Wm. Miller's Nachfolger, Admiralitärstrasse 33/34, und wegen Deutsch-Südwestafriku dic
Herren L. F. Mathies & Co., Grimm 27. 12
Deutsche Ost- Afrika-Linie.
Vermehrte Fahrten. Dreiwöchentlicher Betrieb.
Regelmässige Postdampfer - Verbindung
unter Vertrag mit dem Deutschen Reiche
ZzZwischen
Hamburg, Ostafrika und Transvaal
Amsterdam, Lissabon und Neupel anlautend.
Die nächsten fahrplanmässigen Expeditionen finden statt:
R. P. D. „CENERAI“, Capt. Ganhe 12. August 1896 ab Humburg (Ii. Fahrplan)
R. P. D. „KAISER“, Capt. Stall 2. Septbr. „ ab Hamburg „
R. P. D. „REICHSTAG“, Capt. Weisskam 23. Sepbtbr. „ ab Hamburg „
R. P. D. „KANZLER“, Capt. Elson . . . . 14. OXtbr. „ab Hamburg „
nach Tanga, Dar-es-Saläm, Sansibar, Mozambique, Beira, Delagoa-Bai und Natal.
Diese Dampfer nehmen auch Passagiere und Waasren nach
Bagamoyo, Saadani, Pangani, Kilwa, Ibo, Lindi, Quelimane, Chinde, Lamu und
Mombassa.
Ferner Extradampfer ab Hamburg ½ums Kan dei Jieten onteng direkt nach
Tirban, Delagog-Bai, Moscmbev##e.
Nächste Expedition: Extradampfer „ApmlnRAL“, Capt. West, 12. September 1896.
Die Dampfer Laben vorzdolfche Einrichetenpen Fr Passagtere in allen Klaussen.
Ferner zwischen Ostalrika und Bomba) regelmässig allc drei Wochen im Anschluss
an die Hauptdampler.
Näheres ertheilt in Hamburg: (20)
wegen Fracht der Schiffemakler August Bolten, Wm. Miller'’s Nachfolger,
wegen Passage die Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Aktien-Gesellschaft,
sowie wegen Fracht und Passage die
Deutsche Ost-Afrika- Linie,
Gr. Reichenstrasse 25/27.
* Verantwortlicher Redakteur für den nichtamtlichen Theil: O. Merlinat, Berlin.
Druck und Verlag der Königlichen Hoibuchhandlung und Hofbuchdruckerei von E. S. Mittler & Sohn, Berlin 8SW 12, Kochstraße 68—71.
Ausgegeben am 1. August 1896 um 6 Uhr nachmittage.
