von  E.  S.  Mittler  &  Sohn  auf  Grund  amtlicher
Quellen  „Die  deutsche  Kolonial-Gesetzgebung“,
herausgegeben  von  Riebow,  erschienen  war,  ein  Werk,
welches  die  gesammte  Kolonial-Gesetzgebung  von  Beginn
  bis  zum  Jahre  1892  umfaßte,  ist  in  dem  gleichen
Verlage  nunmehr  eine  Fortsetzung  jenes  Werkes,  bearbeitet
  von  Dr.  Zimmermann,  zur  Ausgabe  gelangt,
die  unter  den  gleichen  Gesichtspunkten  wie  der  erste
Theil  bearbeitet  worden  ist  und  die  bisher  veröffentlichte
  Gesetzgebung  viclfach  aus  den  Akten  ergänzt.
Er  umfaßt  die  Zeit  von  1893  bis  1897  mit  allein
287  Nummern,  während  der  bis  zum  Jahre  1892
reichende  erste  Theil  256  Nummern  aufführt.  Der
bequemeren  Handhabung  wegen  ist  die  chronologische
Anordnung  der  Gesetze  2c.  gewählt  worden;  ein  nach
sachlichen  Gesichtspunkten  geordnetes  Verzeichniß  der
wiedergegebenen  Gesetze,  Erlasse  und  Bestimmungen
sowie  ein  alphabetisches  Sachregister  ermöglichen
schnellste  Auffindung  und  leichtesten  Gebrauch.

Supplementband  zu  Nansen:  In  Nacht
und  Eis.  Mit  dem  vorliegenden  Supplementbande
erhält  Nansens  „In  Nacht  und  Eis“  (Verlag  von
F.  A.  Brockhaus  in  Leipzig)  eine  würdige  Fortsetzung.
Es  ist  der  Verlagshandlung  gelungen,  die  Berichte
zweier  Theilnehmer  an  der  Expedition  Nansens  zu
erwerben,  eine  willkommene  Ergänzung  der  Mittheilungen
  des  Leiters  der  Expedition.

Der  Eine,  Bernhard  Nordahl,  der  seine  Erzählung
  der  ganzen  Drift  der  „Fram“  unter  dem
Titel  „Wir  Framleute“  zusammenfaßt,  war  der
Elektrotechniker  an  Bord  der  „Fram“  und  vertritt
den  Standpunkt  der  „Mannschaft“  mit  ebenso  viel
Geschick  als  Freimuth.

Der  Zweite,  Lieutenant  Hjalmar  Johansen,
gehörte  zunächst  auch  zur  „Mannschaft“,  da  er  sich
als  Heizer  hatte  anwerben  lassen,  um  überhaupt  mitgenommen
  zu  werden.  In  aller  Munde  ist  jedoch
sein  Name,  seit  er  Nansen  auf  der  einzig  dastehenden
Schlittenreise  begleitet  hat.  Was  er  auf  dieser  kühnen

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Fahrt  erlebt  hat,  berichtet  er  getreulich  in  „Nansen
und  ich  auf  86°  14““  (86  Grad  14  Minuten  ist
der  höchste  jemals  erreichte  Punkt  auf  dem  Wege
zum  Nordpol,  kaum  400  km  von  dem  ersehnten
Ziele  entfernt).

Beide  Berichte  bilden  eine  nothwendige  Vervollständigung
  der  Erzählung  Nansens.  Da  Jeder,  Johansen
  wie  Nordahl,  in  packender  Darstellung  zu
schildern  und  dabei  sich  doch  eine  besondere  Färbung
zu  erhalten  weiß,  wird  der  dritte  Band  von  „In
Nacht  und  Eis“  jedem  Leser  von  Nansens  Werk
erwünscht  sein.  Die  äußere  Ausstattung  schließt  sich
aufs  engste  den  ersten  beiden  Bänden  an.  Iusbesondere
  ist  auch  dieser  Band  reich  mit  Abbildungen
geschmückt;  einen  besonderen  Schmuck  bilden  vier
Chromotafeln  nach  Nansens  Aquarellen.  Auch  dieser
Band,  elegant  gebunden,  kostet  10  Mark  und  ist  auch
in  18  Lieferungen  zu  50  Pf.  erhältlich.

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Tikterakur-Perzeichnik.

Deutsch-Ostafrika.  Wissenschaftliche  Forschungsresultate
über  Land  und  Leute  unsjeres  ostafrikanischen  Schutzgebietes
  und  der  angrenzenden  Länder.  4.  Band:  Die
Thierwelt  Ostafrikas  und  der  Nachbargebiete.  Herausgegeben
  unter  Redaktion  von  K.  Möbius.  Wirbellose
Thiere.  Mit  Abbildungen  und  29  Tafeln.  Lex.  80.
Mk.  90,—,  geb.  Mk.  100,—.

Dietrich  Reimer  (Ernst  Vohsen),  Berlin.

Justus  Perthes'  deutscher  Marine-Atlas.  Bearbeitet
  von  Paul  Langhans.  Mit  Begleitworten  von
Kapitänlieutenant  a.  D.  Bruno  Weyer.  Mk.  1.—.

Justus  Perthes,  Gotha.

Muller,  Waldemar:  Cuba.  Seine  Geschichte,  wirthschaftliche
  und  handelspolitische  Entwickelung.  gr.  80.
7  Bog.  Mit  einer  Karte.  Mik.  2,50.

Richard  Schröder,  Berlin.

Schumacher,  N.:  Kigotschau  und  die  Östasiatische
Frage.  Erfahrungen  und  Erlebnisse  aus  China  und
der  japanischen  Gesechtsfront.  Ca.  20  Bog.  Mk.  2,—.

Jussingers  Buchhandlung,  Berlin.

 

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—  —  — —„  ——  —

Schiffsbewegungen.

(Die  Zeit  vor  dem  Orte  bedeutet  die  Ankunft,  hinter  dem  Orte  die  Abfahrt  des  Schiffes.)

M.
M.
M.
M.
M.
M.

„Condor“  8/1.  Sansibar.

#GS!

„Falke“  27/1.  Sydney.

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K

M.  S.  „Wolf“  25/12.  Kamernn.

„Bussard“  24/2.  Sydney  6/3.  —  Apia.  (Poststation:  Hofpostamt).
(Poststation:  Sansibar.)

„Cormoran“  13/11.  Kiautschoubucht  16/3.  —  16/3.  Shanghai.
(Poststation:  Hofpostamt.)

„Habicht“  8/2.  Swakopmund.—  18/3.  Angra  Pequena  19/3.—  Kamernn.  (Poststation:  Kamerun.)
Vermessungsschiff  „Möwe"“  5/3.  Manila  9/3.  —  Deutsch-Neu-Guinea.
M.  S.  „Seeadler“  24/1.  Kapstadt  9,3.  —  12/3.  Port  Elisabeth  18/3.  —  19)//3.  East  London  24/3.
—  26,3.  Natal  4/41.  —  Lourenzo  Marqucs.

(Poststation:  Hongkong.)

(Poststation:  Matupi.)
(Poststation:  Sansibar.)

(Poststation:  Angra  Pequena.)