ist, so auch ein Großstaat ohne ausgiebige Seemacht
heute nicht mehr zu denken ist.
Ueber die Burenbevölkerung von Deutsch-
Südwestafrika veröffentlicht Paul Langhans eine
interessante Studie in „Petermanns geographischen
Mittheilungen“ 1890, Heft 1.
Das sechste Heft des zwölften Bandes des inter-
nationalen Archiovs für „Eihnographie“ von Schmeltz
enthält einen Aussatz des Dr. Krutz, welcher die
Elhnographie der Matty-Insel (Deutsch-Neu-Guinea)
zum Gegenstand hat.
Graf Otto v. Baudissin: Teusch. Suaheli-Taschen-
wörterbuch. Berlin. W. Süßerott.
Der als Verwaltungsbeamter beim Keiserlichen
Gouvernement von Deutsch-Ostafrika thätige Verfasser
hat in dem handlichen Buche ein allen Ostafrikanern
willkommenes Hülssmittel geschaffen. Der Lektor des
Suaheli am Orientalischen Seminar Dr. Velten hat
die Korrekturbogen durchgesehen.
163
Titterakur -Berxeichnift.
Denkschrift, betr. die Entwickelung des Kiautschou-
Gebietes in der Zeit von Oktober 1898 bis Oktober
1899. Ausgearbeitet im Reichs-Marine-Amt. Mk. 8.—.
Dietrich Reimer, Berlin.
Erdmann (Gustav Adolf): Wehrlos zur See. Eine
Flottenphantasie an der Jahrhundertwende. Mk. 1,50.
Friedrich Luckhardt, Berlin-Leipzig.
Gerstenhauer, M. K.: Das Buren--Vokk, seine Ent-
stehung und seine Bedeutung für das Deutschthumt.
Eine historisch-politische Studie fur deutsche Kolonial=
freunde. gr. 80. (43 S.) 60 Pf.
Aug. Hoffmann, Leipzig-R.
Langhans. Paul: Deutsche Flotten-Wandkarte zur
Veranschaulichung deutscher Scegeltung und Seegeschichte.
8 Blätter in Umschlag Mk. 16.—, auf Leinwand auf-
gezogen mit Holzstäben. Mk. 24,—.
Justus Perthes, Gotha.
Süd-Afrika und der Handel Deutschlands. Ein
Wegweiser zu neuen Absatzgebieten. Mk. 1,—.
Steinkopff & Springer, Dresden-Blasewitz.
S—. — — — — . — — .— —
Schiffsbewegungen.
(Die Zeit vor dem Orte bedeutet die Ankunft, hinter dem Orte die Abfahrt des Schisfes.)
— 4/1. Tsingtau 5/2.
„Condor“ 23/9. Kapstadt 26/12. — 29/12. East London 3/1. — 4/1. Natal 12/1. — 14/1.
(Poststation: Dar-es-Saläm.)
„Deutschland“ 2/1. Singapore 4/1. — 11/1. Colombo 16/1. — 26/1. Aden 26/1. — 3/2.
„Gefion“ 17/12. Bangkok 30/12. — 4/1. Hongkong 22/1. — 26/1. Labuau 30/1. — 3/2. San-
„Habicht“ 17/12. Loanda 18/12. — 23/12. Swakopmund 27/12. — 30/12. Lüderitzbucht 3/1.
5/12. Hongkong 28/12. — 2/1. Singapore 15/1. — 18/1. Tandjongpriok 24/1.—
2/2. — 5/2. Singapore.
(Poststation: Hongkong.)
(Poststation: Hongkong.)
— 7/2. Shanghai 11/2. (Post-
„Iltis“ 21/11. Tsingtau 4/1. — 6/1. Shanghai 11/1. — 15/1. Hongkong 16/1. — Canton
(Poststation: Hongkong.)
„Irene“ 24/10. Nagasaki 5,1. — 8/1. Foochow 16/1. — 17/1. Amoy. (Poststation: Hongkong.)
(Poststation: Hongkong.)
31/8. Sydney 6/12. — 13/12. Brisbane 14/12. — 20/12. Herberts-
27,6. Sansibar 2/1. — 9/1. Lourenzo Marqucz 16/1. — 19/1. Durban 22/1.—
(Poststation: Kapstadt.)
— Amboina 6/1. — Ma-
Lourenzo Marquez 18/1. — 26/1. Dar-es-Saläm.
S. M. S. „Cormoran“ 17/6. Apia. (Poststation: Sydney.)
S. M. S.
Aden 6/2. — Malta. (Poststation: Gibraltar.)
dakan 5/2.— Hongkong. (Poststation: Hongkong)
— 8/1. Kapstadt. (Poststation: Kapstadt.)
S. M. S. „Hansa“
26/1. Probolingo 31/1. — Ampenan
S. M. S. „Hertha“ 6/11. Hongkong 4/2. — Singapore.
S. M. S. „Jaguar“ 30/11. Shanghai 2/1.
station: Hongkong.)
29/1. — 30, 1. Macao 3/2. — 5/2. Hongkong.
S. M. S.
S. M. S. „Kaiserin Augusta“ 19/10. Shanghai 3/2. — 5/2. Tsingtau.
S. M. Vermessungsschiff „Möwe“
höhe. (Poststation: Matupi.)
S. M. S. „Schwalbe“
23/1. East London 7/2. — Port Elizabeth.
S. M. S. „Seeadler"“ 15/12. Singapore 25/12. — 19/12. Macassar 2/1.
tupi 18/1. (Poststation: Matupi.)
S. M. S. „Wolf“ 2/11. Kamerun. (Poststation: Kamerun.)
Ablösungstransporte:
bm—
Fahrplanmäßiger Reichspostdampfer „König Albert“ des Norddeutschen Lloyd mit einem Ablösungs-
transport von S. M. SS. „Deutschland“, „Irene“, „Kaiserin Augusta“", „Hertha“, „Gefion“ und
„Jaguar“: «
Heimreise: Transportführer: Fregattenkapitän Obenheimer, von Singapore bis Genna:
17/12. Singapore 18/12. — 18/12. Penang 19/12. — 23.12. Colombo 24/12. — 29/12. Aden
29,12. — 2/.
Suez 2/1. — 3/1. Port Said 3/1. — 6/1. Neapel 6/1.
