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Nichtamtlicher Teil.
Personal · Nachrichten.
Nachruf.
Telegraphischer Nachricht zufolge ist in Deutsch-
Südwestafrika der Wasserbauinspektor
Karl Todsen
an den Folgen einer Ruhrerkrankung verstorben.
Todsen trat im Sommer 1896 in den Kolonial-
dienst, war zunächst bei dem Gouvernement von
Deutsch-Ostafrika tätig, und zwar bis April 1899
als Leiter der gesamten Bauverwaltung, und dann,
vom November 1899 bis Mai 1902 als Bau= und
Betriebsleiter der Usambara-Eisenbahn. Nach Fertig-
stellung der letzteren bis Korogwe trat er auf seinen
Wunsch wieder in den preußischen Staatsdienst zu-
rück. Im Juli d. Is. übernahm er die Stelle eines
ersten Ingenieurs bei dem Bau der Otavibahn in
Südwestafrika im Dienste der Aktiengesellschaft
A. Koppel in Berlin.
Todsen hat sich im Dienste der Kolonialverwal-
tung in vorzüglichem Maße bewährt, sich stets durch
treue Pflichterfüllung ausgezelchnet und sich namentlich
bei dem besondere und ungewohnte Schwierigkeiten
bietenden Bau der Usambara-Eisenbahn bleibende
Verdienste erworben. In Anerkennung derselben
wurde ihm im Jahre 1902 der Rote Adler-Orden
4. Klasse verliehen.
Sein persönliches liebenswürdiges Auftreten er-
warb ihm in gleicher Weise die Wertschätzung von
Vorgesetzten und Untergebenen.
Sein Andenken wird stets in Ehren bleiben.
Nachruf.
Am 31. Oktober d. Is. verschied im Lazarett zu
Swakopmund der beim Kaiserlichen Hafenamt da-
selbst beschäftigte Maschinentechniker
Kurt Boettcher.
Während seiner kurzen Dienstzeit im Schutzgebiet
hat er seine Pflicht stets treu und gewissenhaft er-
füllt. Ein ehrendes Andenken wird ihm dauernd
bewahrt bleiben.
Deutsch-Cstafrika.
Der Landmesser Selke und der Verkehrssteuer-
praktikant Wilbois haben am 31. Oktober die
Ausreise nach Ostafrika angetreten.
Der Polizeibureaudiätar Sembritzki wird am
28. November, und der Königlich Württemberglsche
Amtmann Köstlin sowie der Kaiserliche Assessor
ten Brink werden am 11. Dezember die Ausrelse
nach Ostafrika antreten.
In Ostafrika ist wieder eingetroffen der Kanzlei-
gehilse Reinicke. "
Mit Heimatsurlaub ist aus Ostafrika eingetroffen
der Bauaufseher Grasse.
Dlie Ausreise in das Schutzgebiet haben am
12. November 1905 von Genua aus angetreten:
Die Oberleutnants Graf v. Freyen-Seyboltstorff
Herr zu Seyboltstorff, Brentzel und Knecht,
die Leutnants v. Blumenthal, Claus und Ruff,
die Assistenzärzte Wolff, Dr. Eckard und Dr. Weck,
die Unteroffiziere Meurer, Voigtländer, Ferdi-
nand, Müller, Hennig, Scholz, Wörz, Schulz
und Schedel, die Sanitätsunteroffiziere Telge,
Holzapfel, Kyek, Herzog, Wolff und Tschirch.
Ramernn.
Der Bezirksrichter Knake, Kaiserlicher Regie-
rungsrat, der Polizeimeister Richter, die Bautech-
niker Claren und Dorn sowie der Eisendreher
Richrath haben die Ausreise, und der Sekretär
Nagel, der Polizeimeister Peter, der Landwirt
Godtknecht und der Maschinist Woltersdorf die
Wiederausreise nach Kamerun angetreten.
Der Leutnant Buthut, der Zollpraktikant
Seiffarth, der Schlosser Einicke und der Tischler
Wallrabenstein sind in Kamerun eingetroffen, und
der Steuermann Schulz ist wiedereingetroffen.
Aus Kamerun ist mit Heimatsurlaub eingetroffen
der Landmesser Hahn.
Der Bausekretär Seiffert ist aus dem Dienste
des Schutzgebiets Kamerun ausgeschieden.
Mit Heimatsurlaub sind am 31. Oktober 1905
in Hamburg eingetroffen: Die Unteroffiztere Gütt-
ler und Greca.
Die Wiederausreise in das Schutzgebiet haben
am 10. November 1905 von Hamburg aus ange-
treten: Oberleutnant Strümpell, Leutnant Rausch,
Stabsarzt Dr. Diesing, Büchsenmacher Bähr sowie
die Sergeanten Köllner und Schmidt.
Cogo.
Der techussche Eisenbahnpraktikant Schelleus
und der Bootsmannsmaat Köhn haben die Ausreise,
und die Stationsassistenten v. Parpart und Mucke
die Wiederausreise nach Togo angetreten.
Itidwestafrika.
Der kommiss. Distriktschef Dr. Bongart und die
Maschinenschlosser G. Riemer und Emil Dißmann
haben die Ausreise nach Südwestafrika angetreten.
Der Gerichtsassessor Kurt Sperling wird am
90. d. Mts. die Ausreise nach Südwestafrika antreten.
Der Bureauassistent Hermann Dietrich ist am
29. August im Schutzgebiet eingetroffen.
