Full text: Deutsches Kolonialblatt. XVII. Jahrgang, 1906. (17)

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Tafel 1. 
Zusammenstellung der Einnahmen. 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
— A. Richtung Tanga — Mombo. 
Betrag der Einn ahmen Privatverkehr Regierungsverkehr Bahnbauverkehr Zusammen 
Rupien! Pes.] Rupien Pes.Rupien Pes.Rupien Pes. # 
onenverkehehtrtrtrtr) 6850 631 380 68 —— 78381 55 
3 use 2 33 
rse 2238 2 26 50 —W 84 52 
umme der Einnahmen 18816 2 598 14 877 62 14 
Sonsiige Eimahme . 1167 46 .— —14 
Gesamtbetrag 1998 48 s14 r' se 214400 
— B. Richtung Mombo— Tanga. 
Vetrag der Einnahmen Privatverkche Regierungsverkehr Bahnbauverkehr Zusammen 
Rupien Pes.] Kupien Pes. NRupien Pes.]Rupien Pes. 
— 5 
3 onenverkehr « 
s « 6703 4 231 24 — — 6935 08 
A 581/*5# 
Diehverkehn5 53 18 25 665 
Summe der ginnahnen..964 e68 /40 8 J 28 
stige Einnahmen der Eisenbahnkasse 1157 45 — — — — 1157 45 
Gesamtbetrag .... 1111151 35640 18 46 
Betrag der Richtung Tanga — Moinbo . . 21449 Rp. 60 P. 
- - :Mombo—-Tangg 11487= 09. 
zusammen 32937 Nr. 05 P. 
Tafel II. 
— Leistungen der Betriebsmittel. 
— — s#9100 1. 1 
Lokomotiokilometer Wagenachskilometer 
:„ 1906 Z9= als 
Monatsahren Zug= Lorspam) Leer= im ganzen) Wasser- Güterwagen sse- iu a 
i oder alte- 6 
kilometer Fechschnuö fahrten Spalte#—6| tender beladen nbelden wagen 8—11 
1 Bamar 446¼% — — 4610 36 öé 4924%% 4 
3 Kbruar 4& 4412 488 — 4900% 286 32726 2892 52534 88428 
U□ 50 44% — — 449% eé 42644 
4 zusammen 138 16 481 488 159690 770 11205410 936|170 257294017 
  
  
  
  
  
S KRameru 
ericht des Bauptmanns Glauning Über seine Relse in 
den Aordbezivt 
neue Straße ũber Babanki — 
Am 
tawischen fertiggestellte 
nach Babungo. Der dortige 
ungo und Bamesfing 
25. August brach ich auf und benutzte die 1 
  
  
  
  
  
Häuptling ist seit Zintgraffs Zeiten einer der treue- 
sten Anhänger der Weißen. Er hat auch die Ex- 
pedition Pavel glänzend ausgenommen und der 
Station jederzeit Träger gestellt und Lebensmittel 
geliefert. .- 
Von Babungo aus wurde die über 1000 m 
hohe Gebirgskette erstlegen, die in die Hochländer
	        
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