achwelsung der Brutto-Einnahmen bel den Binnengrenz Sollstellen von Deutsch-Ostafrina im Oonat Oal
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Damit ist die erfreuliche Steigerung der durch-
schnittlichen Leistung des Zugkilometers von 11,85
auf 22,8 Personenkilometer und von 33,9 auf
46 Tonnenkilometer verbunden. Der Steigerung
der Gesamteinnahme um 40,6 v. H. gegen das
Vorjahr, der Betriebsausgaben um nur 14,7 v. H.
entspricht eine Steigerung des Betriebsüberschusses
um 870 332 „, das sind 135 v. H. mehr gegen
das Vorjahr. Die Betriebsziffer ist von 78,4 auf
63,9 v. H. herabgedrückt. Erfreulich ist neben der
Zunahme des öffentlichen Güterverkehrs auch die
des Tierverkehrs und seiner Erträgnisse. Die
durchschnittliche Fahrtlänge für die Tonne und
die Person zeigt gleichfalls eine befriedigende
Steigerung.
Die Güterbeförderung nach der Küste belief
sich auf 7735 t gegen 4453 t im Vorjahre. Hier
sind u. a. zu nennen: 79t Mehl, im Lande er-
zeugt, 99 t# Sesamöl, 2843 t Brennholz, 588 t
Mtama, 245 t Saatfrüchte, 88 t Mais, 512t
Erdnüsse, 93 t Sesam, 470 t unentkernte Baum-
wolle, 305 t Kautschuk, 272 t Sisalhanf, 116 t
entkernte Baumwolle, 631 t Häute, 175 t Wachs,
164 t Glimmer.
Die Zahl der Beamten und Bediensteten be-
trug am Ende des Kalenderjahres 1912: 137
(151) Europäer, 3276 (3671) Farbige (Goanesen,
Syrer, Inder) und Eingeborene. Der Fahrzeug-
park wies zu dem gleichen Zeitpunkt folgenden
Bestand auf: 44 (44) Tenderlokomotiven und
15 (10) Lokomotiven mit Schlepptender, 30 (30)
Wasserwagen, 2 (2) Revisionswagen, 28 (15)
Personenwagen, darunter 3 ABB, 5 CC, 11 (5)
Post= und Gepäckwagen, davon 5 vierachsig, 135
wagen, davon 45 vierachsige, 60 (60) Schienen-
wagen, 3 (1) Kranwagen, 8 (7) Motordräsinen,
19 (7) Handhebeldräsinen, 53 (23) Bahnmeister-
wagen. Bestellt oder im Zusammenbau begriffen
waren am Ende des Geschäftsjahres 5 Lokomotiven
mit Schlepptender und 3 Motordräsinen. Nach
einer erheblichen Speisung des Erneuerungsfonds,
der mit 2 108 962,17 /¾ zu Buche steht, konnten
von dem buchmäßigen Überschuß 716 936,30 4+
zur Verzinsung des Schutzgebietsdarlehns für die
fertiggestellte Strecke Morogoro—Tabora an das
Schutzgebiet abgeführt werden. Abgerechnet wurden
die weiteren Teilstrecken Kikombo—Saranda mit
12 854 412,95 /¼, Saranda—Malongwe mit
12 853 112,— „4, so daß die bis jetzt abge-
rechneten Strecken von im ganzen 737 km Länge
von Daressalam bis Malongwe mit rund 64,5 Mil-
lionen , das sind rund 87 500 J%/km, zu
Buche stehen.
Gegenübergestellt dem gleichen Monat des Vorjahres.
(Vgl. „D. Kol. Bl.= 1913, Nr. 16, S. 710.)
(55) gedeckte Güterwagen; 190 (175) offene Güter-
1913.
Zölle für Salz.peleebe Im Gegen Vorjahr
bverbr
Zollstelle Einfuhr s Ausfuhr *— Sksui- einnahmen Insgesamt Vorjahr mehr weniger
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Woschi 287 04 s9 60 —5 2313 2330841 105104 —
Schirati 1 939| 88 5244%0 3CC " —
ansa 20 896 04,6) 9791 79 145 28 40 75,5 1 082 2141 442 9588 020 791 8 422 16 —
Bukoba 14 523 23,14 987 37232 11—— — 4 2029 746 94·-5|9 662 5997 272 88 (— 26
Usumbura.. . — — — — — — 11 65 311 65 415 53 2 50%13 03 —1
ndlidd. — 36 + ——— 4 2 74 75 996444 — — 81
Bismarckburg. . — — — — — —— 8 76 8 76 1167 16471 — — 80
Kisseunii.142 6501 — —.— 6 25 148 751 — 4 —
Neu-Langenburg 10 — —— — — — 2.50 7 50 170— 10 — —
Mwaia 492 20 — — — — — — 1 75 493 95 658·601772 712— — 11
Niawangi. 882 96 — — 9 22 — 2 35 344 58 459 37 735 644 — 27
Ssongea m—————————————————— —
Summe in RKup.40 608 81126 340. — 586|16 48 40 1016 34,a 68 544 71,) 91 so2 95 88 576.88311 847 40 28
4188 4 35 120 — 714 88 64 53 1855 1391 392 9
Im Vorjahr #äU: 55 32 58 3
Zun. 17. Abn. +M 125276.y 68 „„ S1 2816|12 —
Einnahme im l T
April 59 678 46 86b 467 16 2206 65 5606850 9110¼20S· 76 — —196897928· 516 275|s25 —
Zusammen April 1
bis Mai. 4118 811|86 5S7|] 15 70. 138206 04 195 596. 71 — [— 156505 3439 091/37 1—
