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noch  an  Sonn=  und  Festtagen  stattfinden,
  es  sei  denn,  daß  im  einzelnen
Falle  die  Genehmigung  der  ZLollbehörden
ertheilt  wäre,  welche  in  Anbetracht  der
erwachsenen  Mühewaltung  zur  Erhebung
einer  mäßigen  Gebühr  berechtigt  sind.

7.  Reklamationen  von  Seiten  der  Importeure
  oder  Erporteure  wegen  zu  viel
bezahlter  Zölle  oder  von  Seiten  des  Zollamts
  wegen  nachzuzahlender  Lölle  sollen
nur  Berücksichtigung  finden,  so  lange  sie
nicht  später  als  30  Tage  nach  dem
Datum  der  geschehenen  Zahlung  angebracht
  werden.

8.  Passagiergepäck,  sowie  Vorräthe
für  deutsche  Schiffe,  ihre  Mannschaften
und  Passagiere  brauchen  nicht  beim  Zollamt
  angemeldet  zu  werden,  das  erstere
kann  jederzeit  gelandet  oder  verschifft
werden,  sobald  die  zollamtliche  Abfertigung
  stattgefunden  hat.

9.  Fahrzeuge,  welche  der  Ausbesserung
  bedürftig  sind,  dürfen  zu  diesem
Zweck  ihre  Ladung  landen,  ohne  Loll
zu  bezahlen.  Alle  so  gelandeten  Güter
sollen  in  Verwahrung  der  koreanischen
Behörden  bleiben  und  alle  angemessenen
Forderungen  für  Aufbewahrung,  Arbeit
und  Aufsicht  sollen  dafür  von  dem  Schiffsführer
  bezahlt  werden.

Wird  indessen  ein  Theil  solcher  Ladung
verkauft,  so  sollen  für  diesen  Theil  die
tarifmäßigen  Zölle  entrichtet  werden.

10.  Wenn  Waaren  von  einem  Schiffe
zum  anderen  gebracht  werden  sollen,  so
ist  die  zollamtliche  Genehmigung  dafür
einzuholen.

III.  Zollschutz.

1.  Die  koreanische  Regierung  soll  das
Recht  haben,  Zollbeamte  an  Bord  der

or  holidays  without  the  special  permission
  of  the  Customs  Authorities,
Who  will  be  entitled  to  reasonable
fees  for  the  extra  duty  thus  performed.


7.  Claims  by  importers  or  ex-PDorters
  for  duties  paid  in  ecess,
or  by  the  Customs  Authorities  for
duties  which  have  not  been  fully
Paid,  shall  be  entertained  only
wWhen  made  within  thirty  days  from
the  date  of  payment.

8.  No  entry  will  be  required  in
the  case  of  provisions  for  the  use
of  German  ships,  their  crews  and
assengers,  nor  for  the  baggage  of
the  latter,  which  may  be  landed
or  shipped  at  any  time  after  examination
  by  the  Customs  Officers.

9.  Vessels  needing  repairs  may
land  their  cargo  for  that  purpose
without  the  payment  of  duty.  All
goocds  So  landed  shall  remain  in
charge  of  the  Corean  Authorities,
and  all  juste  charges  for  storage,
labour  and  supervision  shall  be  paid
by  the  master.  But  if  any  portion
of  such  cargo  be  sold,  the  duties
#of  the  Tariff  shall  be  paid  on  the
Portion  So  disposed  of.,

10.  Any  person  desiring  to  tranship
  cargo  shall  obtain  a  permit
from  the  Customs  Authorities  before
doing  So.

II  Protection  of  the  Revenne.

1.  The  Customs  Authorities  shall
have  the  right  to  place  Customs