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III.  Im  Hinblick  auf  die  bevorstehende  Eröffnung  der  Thüringischen
Eisenbahn  von  Halle  bis  Weimar  bringen  wir  hierdurch  zur  öffentlichen  Kenntniß,
  daß  die  Beförderung  der  auf  der  Eisenbahn  angekommenen  Equipagen  von
den  Bahnhöfen  der  Eisenbahn  in  den  dabei  gelegenen  Stations-Ort,  sowie  umgekehrt
  der  Transport  der  auf  der  Eisenbahn  weiter  gehenden  Equipagen,  sofern
  dieselben  im  Stations-Orte  die  Pferde  wechseln,  vom  Stations-Orte  nach
den  dabei  gelegenen  Bahnhöfen  der  Eisenbahn  den  Posthaltereien  im  Großherzogthume
  mit  der  Verbindlichkeit  übertragen  worden  ist,  zu  dieser  Beförderung
stets  eine  angemessene  Anzahl  von  Postpferden  bei  der  Ankunft  der  Eisenbahnzüge
  auf  den  Bahnhöfen  auch  ohne  vorherige  Bestellung  in  Bereitschaft  zu  halten.

Für  diese  Dienstleistungen  sind  die  Posthaltereien  zu  erheben  berechtigt:
Fabrgebühr.  Po#tillione-TrinkgelL.
für  einen  zweispännigen  Wagen  —  Thir.  20  Sgr.  5  Sgr.  —  Pf.
dreispaͤnnigen  -  1  —  7.é.  6  =
:  Fierspännigen  -  1  210  7.  6

Hinsichtlich  der  Bespannung  finden  auch  hier  die  Vorschriften  der  Erxtrapost-Verordnung
  vom  22.  August  v.  J.  Anwendung.

Für  diejenigen  Ertra-Posten  und  Couriere,  welche  vom  Bahnhofe  der  Thäringischen
  Eisenbahn  bei  Weimar  unmittelbar  nach  den  benachbarten  Postorten
befördert  werden,  sind  die  Stations-Entfernungen  nach  Maßgabe  der  wirklichen
Wegeslänge  bestimmt,  wie  folgt:

vom  Bahnhofe  bei  Weimar  nach  Arnstadt  zu  52  Meilen.
Berka  a/J.  -  13

—  -  -  ":  Blankenhain  =  24  O"
"D  -  -  Bruttelstedt  -13  -
-  -  -  -  -Coͤlleda  -84  -
-  -  -  -  *  Eckardtöberga-  31  -
-  2  2  2  Erfurt  8  2
wb  -  -  2  Jena  8  -
2  2  2  2  2  Krannichfeld  :  3  *
-  -  -  .  Sômmerda  31  -
2  2  *  -  “"ö  Stadtilm  *  4  -

Nach  Maßgabe  dieser  Entfernungen  sind  die  zu  zahlenden  Betraͤge  zu
berechnen.