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Wir Carl Alexander,
von Gottes Gnaden
Großherzog von Sachsen-Weimar-Eisenach, Landgraf in Thüringen,
Markgraf zu Meißen, gefürsteter Graf zu Henneberg, Herr zu
Blankenhayn, Neustadt und Tautenburg
rc. ꝛt.
Nachdem für den Bau und Betrieb einer Eisenbahn von Eisenach über
Salzungen, Wasungen, Meiningen, Themar, Hildburghausen, Eisfeld nach Coburg
und einer Zweigbahn von Coburg über Neustadt nach Sonneberg unter der
Benennung
„Werra-Eisenbahngesellschaft“
eine Aktien-Gesellschaft mit einem auf acht Millionen Thaler festgesetzten Grund-
Kapital gebildet worden ist, wollen Wir mit Rücksicht auf den am 4. Juni
1845 und den am 24. September 1852 mit der Königlich Bayerschen, der
Herzoglich Sachsen-Meiningenschen und der Herzoglich Sachsen-Coburg-Gotha-
schen Regierung abgeschlossenen Vertrag, die Herstellung einer Eisenbahn zur
Verbindung der Thüringschen Eisenbahn mit der Königlich Bayerschen Bahn
bei Lichtenfels betreffend, sowie auf die Verträge mit der Herzoglich Sachsen-
Meiningenschen und der Herzoglich Sachsen-Coburg-Gothaschen Regierung vom
16. September 1847 und vom 16. Oktober 1855, die Ausführung der Werra-
Eisenbahn betreffend, zur Anlage des in Unserem Gebiete gelegenen Theiles die-
ser Eisenbahn Unsere landesherrliche Zustimmung ertheilen, auch die oben ge-
dachte Werra-Eisenbahngesellschaft als eine Aktien-Gesellschaft mit den Rechten
und Verbindlichkeiten, welche nach der Gesetzgebung des Großherzogthumes einer
von Uns bestätigten Gemeinheit (universitas) zukommen, hiermit bestätigen und
das Statut dieser Gesellschaft und den von derselben mit der Direktion der
Thüringschen Eisenbahngesellschaft abzuschließenden Vertrag über die Ueberlassung
des Baues und Betriebes der Werra-Eisenbahn nebst Zweigbahn auf Rechnung
der Werra-Eisenbahngesellschaft, wie dieses Statut und dieser Vertrag nach In-
halt der Anlagen festgestellt worden und von dem Verwaltungsrathe der Werra-
Eisenbahngesellschaft und von der Direktion der Thüringschen Eisenbahngesellschaft
zu vollziehen sind, in allen Punkten genehmigen.
