Contents : Vaterländisches Ehrenbuch II. (2)

Erstürmung  der  Düppeler  Schanzen.  45

Entsetzen  vernahmen  die  wackeren  Deutschen  die  Nachricht,  daß  die  Verwundeten
rettungslos  verloren  auf  dem  Kriegsschiffe  lagen.  Der  edle  Preußer,  vom
Herzog  zum  Offizier  ernannt,  rief:  „Wer  sich  der  Unglücklichen  erbarmt,  der
folgt  mir  nach!“  Großherzig  eilte  er,  von  einer  braven  Schar  gefolgt,  auf  das
brennende  Schiff.  Schon  schlugen  die  Flammen  aus  den  Luken;  die  glühenden
Kugeln  hatten  an  verschiedenen  Stellen  gezündet;  der  Zustand  im  Innern  des
Schiffes  war  fürchterlich.  Von  den  250  Mann,  welche  sich  noch  an  Bord  befanden,
  waren  die  meisten  schon  erstickt.  Es  war  keine  Hilfe  mehr  möglich.
Die  Zuschauer  am  Strande  standen  in  atemloser  Spannung.  Segel  und  Taue
brannten  und  flogen  glühend  gegen  das  Land.  Der  Wind  fachte  die  Flammen
zu  immer  feurigeren  Gluten  an.  Plötzlich  erschallt  abends  acht  Uhr  ein  furchtbarer
  Knall;  das  Feuer  war  bis  zur  Pulverkammer  vorgedrungen.

Eine  mächtige  Feuersäule  steigt  zum  Himmel  auf;  krachend  fliegen  Maste,
Segel,  Gebälk,  Menschen  und  Geschütze  in  die  Luft  und  stürzen  herab  ins
Meer.  Als  der  Wind  den  Rauch  verjagt  hatte,  war  von  dem  prächtigen  Linienschiffe
  nichts  mehr  übrig  als  der  Rumpf.  Feierliche  Stille  herrschte  rings
umher  —  dann  mischte  sich  in  den  Jubel  des  schönen  Sieges  der  Schmerz  um
die  Armen,  die  einen  so  schrecklichen  Tod  gefunden;  unter  ihnen  befand  sich  der
edle  Preußer,  der  nicht  vom  Verdeck  gewichen  war,  den  Verwundeten  bis  zum
letzten  Augenblick  seine  Sorgfalt  widmend.  Auch  Jansen,  der  lustige  Bombardier,
  hatte  das  Leben  hingegeben  und  bei  seinen  edlen  Versuchen  zur  Rettung
  von  Menschenleben  selbst  den  Tod  gefunden.

Die  Fregatte  „Gefion“  war  verhältnismäßig  wenig  beschädigt;  sie  konnte
wieder  seetüchtig  gemacht  werden  und  bildete  später  noch  längere  Zeit  einen
Bestandteil  der  norddeutschen  Bundesmarine.

Erstürmung  der  Düppeler  Schanzen.  Auch  zu  Lande  ging  es  rasch  vorwärts,
  nachdem  die  deutschen  Truppen  sich  zu  festen  Massen  gesammelt  hatten.
Während  des  Winters  von  1848  auf  1849  war  die  schleswig-holsteinische  Armee
durch  den  preußischen  General  von  Bonin  reorganisiert  und  bedeutend  verstärkt
  worden.  Bereits  Anfang  April  rückte,  wie  schon  erwähnt,  eine  deutsche
Bundesarmee,  etwa  46  000  Mann  stark,  unter  General  von  Prittwitz  wieder
in  Schleswig  ein,  und  schon  nach  wenigen  Tagen  sahen  sich  die  Dänen  genötigt,
in  die  Schanzen  von  Düppel  sich  zurückzuziehen.  Hier  wurden  sie  von  den
Bayern,  Sachsen,  Altenburgern  und  Kurhessen  aufgesucht,  und  der  13.  April,
an  welchem  die  zum  Schutze  des  Brückenüberganges  nach  Alsen  nach  allen
Regeln  der  Feldbefestigungskunst  angelegten  Schanzen  genommen  wurden,  war
ein  nicht  weniger  glorreicher  Tag  als  der  von  Eckernförde.

Ein  hübsches  kleines  Bild  aus  dem  buntbewegten  Kriegs=  und  Lagerleben
jener  Tage,  wie  es  noch  heute  wohl  mancher  der  einstigen  Mitkämpfer  in
freundlicher  Erinnerung  hält,  mag  hier  seinen  Platz  finden.

Im  Biwab  der  Bayern.
In  der  Nähe  von  Nübel  saßen  noch  spät  in  der  Nacht  des  12.  April  1849
in  einer  kleinen  Windmühle  einige  Offiziere  beisammen,  Sachsen  und  Bayern
bunt  durcheinander.  Durch  die  auch  die  Mühle  umgebenden  Heckenumzäunungen,